Colapinto, entre los más rápidos en Barcelona

La pretemporada de Fórmula 1 comenzó esta semana en el Circuito de Barcelona-Cataluña, con tres días clave para que los equipos prueben por primera vez los monoplazas de la nueva generación.

Franco Colapinto fue uno de los primeros pilotos en salir a pista con el Alpine A526 y rápidamente llamó la atención:

• Top 3 en la jornada inicial

• Cuarto puesto en el acumulado del miércoles

• Por delante de pilotos experimentados como Pierre Gasly

Más allá de los tiempos, lo más relevante fue la sensación positiva del argentino con el nuevo auto.

Qué cambia en la Fórmula 1 2026: menos ayudas, más manejo

Uno de los ejes del nuevo reglamento técnico de la F1 está en las unidades de potencia:

• Eliminación del MGU-H

• Mayor protagonismo del sistema eléctrico

• Autos más livianos y exigentes para el piloto

Colapinto lo explicó con claridad en diálogo con Sky Sports:

"Hay bastante potencia al salir de las curvas y eso es genial. Es una sensación agradable. Pero al mismo tiempo, con menos lentitud, se hace más difícil acelerar con esa potencia extra".

En términos simples: los autos empujan más, pero perdonan menos errores.

Más derrape y menos control: la clave del "divertido"

Para el piloto argentino, el nuevo comportamiento del auto genera una conducción más física y menos artificial, algo que no solo disfrutan los pilotos, sino que puede impactar positivamente en el show.

"Hay mucho más derrape, y eso lo hace divertido. No tanto para los neumáticos, pero sí para nosotros", explicó Colapinto.

Desde el punto de vista técnico, esto implica:

• Menos grip mecánico en salida de curva

• Mayor gestión del acelerador

• Más protagonismo del talento del piloto

Un combo que la F1 venía buscando para recuperar emoción y maniobras reales en pista.

El Alpine A526: buenas señales para Colapinto

Si bien se trata solo de ensayos, el rendimiento inicial del A526 dejó buenas sensaciones dentro del equipo Alpine. El propio Colapinto destacó el equilibrio general del auto y su potencial:

"Puede ser algo agradable y divertido también para los fanáticos".

En un contexto donde Alpine necesita resultados y proyección a futuro, el argentino aparece cada vez más sólido en su rol.

Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto

Colapinto no volverá a girar en Barcelona, ya que Alpine decidió que Pierre Gasly complete el resto de las sesiones para equilibrar tiempos de prueba.

El calendario de pretemporada para el argentino continúa así:

• Test de Baréin: del 10 al 12 de febrero

• Segundo bloque en Sakhir: del 18 al 20 de febrero

• Inicio del campeonato: GP de Australia, dos semanas después

Allí se verá con mayor claridad dónde está parado Alpine y qué lugar puede ocupar Colapinto en la temporada.