8 de agosto de 2025

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Honda XR 300L Tornado: nuevo precio en Argentina y récord de ventas en 2025

La Honda XR 300L Tornado atraviesa su mejor momento desde su llegada al mercado argentino. Con un aumento de apenas 1,5% en agosto, la on-off de 300 cc mantiene cifras récord de patentamientos y supera incluso a modelos más accesibles. Te contamos su nuevo precio, los motivos de su éxito y sus principales mejoras técnicas.

Honda XR 300L Tornado: la on-off de 300 cc que arrasa en ventas

En agosto de 2025, la Honda XR 300L Tornado registró un leve aumento en su precio sugerido al público: pasó de $10.425.400 a $10.529.600, una suba cercana al 1,5%. Aun así, el modelo sigue siendo uno de los más buscados por los motociclistas argentinos y mantiene un nivel de ventas sobresaliente.

Según datos de ACARA, en julio se patentaron 760 unidades, un 52% más que en junio (498 unidades) y por encima de su debut comercial en noviembre de 2024, cuando alcanzó 513 registros. Esta performance la ubicó en el puesto 12 del ranking general de patentamientos, por encima de modelos como la Honda Navi, la CB125F Twister y la XR 150L, todas más económicas y de menor cilindrada.

Estrategia de precio y financiamiento: la clave del éxito

El buen presente de la Tornado 300 no es casual. Desde junio, Honda mantuvo su precio estable durante dos meses, desmarcándose de las subas que afectaron al resto del mercado. Además, ofreció un plan de financiación directa junto a Banco Santander, que permite cubrir hasta $5 millones en 12 cuotas fijas sin interés, abonando el resto en efectivo.

Este combo de precio competitivo y acceso al crédito potenció su atractivo en el segmento on-off, incluso frente a rivales más económicos.

Prueba Honda XR 300 Tornado: nos subimos a la moto del momento

Más potencia, más autonomía y mejor equipamiento

La nueva generación de la XR 300L es una evolución directa de la histórica XR 250 Tornado, con mejoras en todos los aspectos clave:

  • Motor monocilíndrico de 293,5 cc (derivado de la CB300F), con inyección electrónica en lugar de carburador.

  • Potencia: 24,8 CV a 7.500 rpm.

  • Torque: 26,5 Nm a 5.750 rpm, con mejor respuesta a bajo régimen.

  • Tanque de 13,8 litros, frente a los 11,5 de la versión anterior, aumentando notablemente la autonomía.

  • Frenos a disco en ambas ruedas con ABS de doble canal.

  • Iluminación Full LED, que reemplaza al faro halógeno.

Estas mejoras no solo optimizan el consumo y el confort en ruta, sino que también refuerzan su capacidad para uso mixto, tanto en ciudad como en caminos de tierra.

Honda XR 300L Tornado

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