Fiat Fiorino 1.3 Firefly 2026: más fuerza para el furgón de los laburantes

La Fiat Fiorino, uno de los furgones más populares entre pymes y repartidores urbanos, recibió una actualización mecánica importante en Argentina: a partir de ahora, deja atrás el motor Fire Evo 1.4 para incorporar el moderno Firefly 1.3, que ya se utiliza en modelos como el Cronos y el Argo.

Esta nueva configuración ya está a la venta en nuestro país y llega importada desde Brasil, conservando su posicionamiento dentro del segmento B de vehículos comerciales livianos.

¿Qué cambia en la nueva Fiorino?

Motorización

• Antes: Fire Evo 1.4 de 85 cv y 122 Nm.

• Ahora: Firefly 1.3 de 99 cv y 127 Nm.

• Transmisión: manual de cinco velocidades.

• Tracción: delantera.

El salto en potencia y torque mejora el rendimiento general del vehículo, ideal para el uso intensivo en ciudad y rutas cortas. Esto se traduce en mayor agilidad, especialmente cuando el furgón está cargado.

Distribución: el punto polémico

A diferencia del Cronos, que lleva el motor Firefly con cadena de distribución "For Life" (sin mantenimiento), esta Fiorino mantiene una correa dentada, lo que implicará costos de mantenimiento periódicos que aún no fueron especificados por la marca.

¿Y el equipamiento?

En cuanto al equipamiento, no hay novedades respecto al modelo anterior:

• Llantas de acero de 14 pulgadas.

• Doble airbag frontal.

• Frenos ABS con EBD.

• Control de estabilidad (ESP).

• Asistencia al arranque en pendiente.

Este paquete de seguridad, aunque básico, cumple con las exigencias mínimas actuales y sigue siendo uno de los puntos destacados del modelo frente a algunos rivales del segmento.

Precio y garantía

• Precio sugerido: $22.898.000 (junio 2025).

• Garantía: dos años o 100.000 kilómetros.

En un contexto de precios variables y promociones frecuentes, el valor final puede negociarse en concesionarios, especialmente para flotas o compras por parte de empresas.

¿Vale la pena el cambio?

Para quienes necesitan un vehículo confiable, económico y funcional para laburo urbano, la nueva Fiorino sigue siendo una opción sólida. La mejora en prestaciones del nuevo motor es un avance, aunque el uso de correa dentada en lugar de cadena deja un sabor agridulce.