Para qué sirven realmente las luces antiniebla

Los autos modernos suman cada vez más sistemas lumínicos, aunque no siempre se conocen sus funciones. Entre ellos, las luces antiniebla son de los elementos más mal utilizados.

Fabián Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano (Ovilam), explicó que estas luces "sirven para mejorar la visión de corta distancia y a baja altura cuando la niebla entorpece la visibilidad".

Esto significa que están pensadas para:

• Niebla densa
• Lluvia intensa
• Humo en la calzada
• Situaciones severas de baja visibilidad

Fuera de esos escenarios, no deberían utilizarse.

Qué dice la ley en Argentina

La normativa nacional es clara. El artículo 47 de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece que las luces rompenieblas deben usarse únicamente para su función específica.

En otras palabras, si no hay niebla ni una condición similar, encenderlas no corresponde.

Pons remarcó que quien las usa de forma indebida puede ser sancionado, aunque reconoció que en muchos casos faltan controles en la vía pública.

De cuánto es la multa por usar mal las luces antiniebla

En la provincia de Buenos Aires, la Ley 13.927 contempla sanciones por incumplir las reglas de iluminación vehicular.

Actualmente, las multas van de 300 a 1000 Unidades Fijas (UF), lo que en abril de 2026 representa valores entre:

• $568.800
• $1.896.000

El monto final depende de la gravedad, reincidencia y criterio del juzgado de faltas interviniente.

El principal problema: encandilan y generan peligro

Más allá de la multa, el mayor riesgo está en la seguridad vial.

Las luces antiniebla, sobre todo las traseras, emiten una intensidad superior a la iluminación convencional. Esto puede:

• Encandilar al conductor que circula detrás
• Molestar especialmente de noche
• Generar fatiga visual en viajes largos
• Reducir la concentración
• Confundirlas con las luces de freno

Ese último punto es clave: si otro conductor interpreta erróneamente que se está frenando, puede reaccionar tarde o de forma brusca.

Por qué muchos las usan mal

En muchos casos se activan por:

• Motivos estéticos
• Desconocimiento
• Creer que iluminan mejor siempre
• Botones mal accionados en el tablero

Sin embargo, lejos de ayudar, pueden empeorar la conducción para todos.

Cómo evitar una infracción

Antes de salir, conviene revisar el tablero y confirmar que no queden encendidas sin necesidad.

También es importante aprender a identificar el símbolo del sistema antiniebla delantero y trasero, ya que muchos conductores circulan con ellas activadas sin darse cuenta.