29 de julio de 2025

Pesados

Mercedes-Benz refuerza su liderazgo en camiones para la construcción

En un evento exclusivo en Alemania, Mercedes-Benz reafirmó su liderazgo en el segmento de camiones para la construcción. Desde el robusto Arocs con nuevas opciones tecnológicas y motorizaciones, hasta el histórico LP 1519 y la versión Extent de edición limitada, la marca alemana combinó tradición e innovación. También se destacaron el ágil Atego, ideal para trabajos urbanos, el imponente Unimog U 5023 para terrenos extremos y el FUSO eCanter, una solución eléctrica pensada para entornos municipales y obras compactas.

La gama más completa para el trabajo pesado

Mercedes-Benz Trucks volvió a poner sobre la mesa su experiencia en el transporte para la construcción, combinando historia, tecnología y soluciones a medida para cada necesidad. En el centro de pruebas de Ötigheim, Alemania, la marca exhibió su catálogo de vehículos para tareas exigentes, dejando en claro por qué es sinónimo de confianza en el sector.

Arocs: el camión para las obras más duras

El protagonista indiscutido del evento fue el Mercedes-Benz Arocs, pensado para el transporte pesado en obras civiles, minería o construcción vial. En condiciones reales de exigencia -barro, pendientes, agua y terreno suelto- el Arocs demostró su capacidad todoterreno y versatilidad, tanto en versiones 4x2 como 8x8.

Entre sus principales características técnicas se destacan:

  • Motores Euro VI OM 470, 471 y 473 con potencias de hasta 625 CV.

  • Caja automatizada Powershift Advanced para cambios suaves y eficientes.

  • Transmisión hidráulica auxiliar HAD opcional para tracción adicional sin sumar peso.

  • Embrague turbo retarder para arranques y frenadas sin desgaste en pendientes.

  • Bastidor flexible a la torsión adaptable a múltiples carrocerías.

  • Capacidad de carga optimizada y gran modularidad de ejes (incluso eje delantero de 9 toneladas).

En cuanto a seguridad, el Arocs incluye sistemas de asistencia de última generación:

  • Active Brake Assist 6 con frenado automático para peatones y ciclistas.

  • Sideguard Assist 2, para evitar puntos ciegos al girar.

  • Mantenimiento de carril, alerta de fatiga, control de crucero adaptativo y faros LED con rejilla protectora para condiciones severas.

A partir de julio, algunos modelos incorporarán el nuevo Multimedia Cockpit Interactive 2, con tablero digital, pantalla táctil central y funciones conectadas a TruckLive, que permite monitoreo de flota en tiempo real, actualizaciones OTA y diagnóstico remoto.

Atego y Unimog: soluciones para todo terreno y ciudad

Atego: ágil, compacto y urbano

Diseñado para cargas medias, el Mercedes-Benz Atego brilla en obras con poco espacio o trabajos municipales. Con cabina compacta, motor Euro VI eficiente y la misma suite de asistencias que el Arocs, se posiciona como una opción ideal para tareas en ciudad, logística urbana o mantenimiento vial.

Unimog U 5023: preparado para todo

Con tracción integral permanente, ejes pórtico, capacidad de vadeo de hasta 1,20 metros y lugar para 7 pasajeros, el Unimog U 5023 Double Cab es un verdadero "off-road de trabajo". Es ideal para bomberos, tareas de rescate o construcción en zonas de difícil acceso.

Un guiño al pasado y un pie en el futuro

LP 1519: historia con diseño icónico

Uno de los momentos destacados del evento fue la presencia del Mercedes-Benz LP 1519, lanzado en 1965. Este camión fue pionero por su cabina cúbica, visibilidad panorámica y uso de suspensión neumática. Dominó las calles europeas en los '70 y '80 y simboliza el legado de la marca en el transporte pesado.

Arocs Extent: una edición especial con estilo

Para rendir homenaje a ese legado, la marca presentó la edición limitada Arocs Extent (solo 100 unidades). Se distingue por:

  • Pintura gris mate resistente.

  • Detalles cromados oscuros y molduras en aspecto carbono.

  • Faros LED principales y auxiliares.

  • Volante de cuero, tapas de acero inoxidable y Multimedia Cockpit Interactive 2 de serie.

FUSO eCanter: la opción eléctrica que ya es realidad

Finalmente, Mercedes-Benz también mostró su apuesta por la movilidad sustentable con el FUSO eCanter, un camión 100% eléctrico con volquete Meiller Trigenius, ideal para uso urbano o municipal.

  • Batería M con autonomía optimizada.

  • Carga rápida: hasta 104 kW (20-80 % en 26 minutos).

  • Capacidad útil de 3,1 toneladas.

  • Distancia entre ejes de 3.400 mm y gran maniobrabilidad.

  • Disponible también con motorización diésel.

Una marca que evoluciona sin perder su esencia

Mercedes-Benz Trucks demostró que su liderazgo en camiones para la construcción no es casualidad. Desde modelos clásicos que marcaron una época, hasta soluciones eléctricas modernas, pasando por vehículos pensados para la eficiencia, la seguridad y la conectividad, la marca alemana ofrece una gama tan robusta como adaptable.

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