La Mercedes-Benz Sprinter será 4x4 y automática: así será la renovación en Argentina

Desde el Museo Fangio de Balcarce, Prestige Auto -nuevo importador y representante de Mercedes-Benz en el país- presentó su plan de acción para el futuro de la marca alemana en Argentina. La gran novedad es que en 2026 comenzará la producción local de las versiones Sprinter 4x4 y con caja automática, una demanda histórica del mercado nacional.

Producción nacional en Virrey del Pino

Según confirmó Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto, las nuevas Sprinter 4Matic (con tracción integral) y Sprinter 9G-Tronic (con caja automática) se fabricarán en la planta de Virrey del Pino, ubicada en La Matanza, provincia de Buenos Aires. Allí ya se produce el modelo actual, y la nueva inversión de 100 millones de dólares permitirá adaptar la línea de montaje y desarrollar localmente ambas configuraciones.

La tracción 4Matic es conocida en otros productos de la marca, como el GLE o la Vito Tourer, y ahora también estará disponible en el segmento utilitario. Por su parte, la transmisión automática 9G-Tronic es la misma que ya equipa la nueva Mercedes-Benz Vito: una caja con convertidor de par y nueve velocidades, pensada para ofrecer mayor confort, suavidad y eficiencia de consumo.

Más opciones para cada necesidad

Las nuevas configuraciones de la Sprinter podrán combinarse con varias carrocerías, incluyendo versiones Furgón, Pasajeros y Chasis Cabina, lo que permitirá adaptarse tanto a clientes particulares como a flotas comerciales, transporte de pasajeros y servicios especializados.

Hasta ahora, la Sprinter argentina sólo ofrecía caja manual y tracción trasera. Con estas incorporaciones, se amplía la oferta para competir directamente con rivales como la Toyota Hiace (automática) o la Ford Transit (con versiones AT y AWD).

Cabe recordar que ya hubo una Sprinter 4x4 en Argentina, pero fue una conversión realizada en 2017 por el carrocero Colcar Merbus, sin continuidad de serie. Esta será la primera vez que Mercedes-Benz produzca en Argentina una Sprinter 4x4 "de fábrica", con ingeniería validada por la casa matriz en Alemania.

Motorizaciones disponibles

Las nuevas versiones seguirán equipando el motor turbodiésel OM654 de 1.950 cm³, ya conocido en el modelo actual. Este propulsor se ofrecerá en tres niveles de potencia:

• 114 cv y 300 Nm

• 143 cv y 305 Nm

• 170 cv y 380 Nm

La calibración de estos motores para las versiones automáticas y 4x4 está en desarrollo en conjunto con el equipo técnico de Mercedes-Benz en Alemania, buscando el mejor equilibrio entre performance, eficiencia y durabilidad.

Mercedes-Benz pisa fuerte en el segmento utilitario

La Sprinter es uno de los modelos más emblemáticos del mercado de utilitarios en Argentina y se produce de manera ininterrumpida desde 1996 en Virrey del Pino. Con más de 400.000 unidades fabricadas hasta hoy, la apuesta por sumar nuevas versiones representa una evolución clave para el producto y un guiño a sus usuarios más exigentes.

Además de este anuncio, Prestige Auto también presentó la renovación de la Mercedes-Benz Vito y del sedán Clase CLA, lo que deja en claro que la marca buscará recuperar terreno en distintos segmentos, tanto utilitarios como de pasajeros.