2 de septiembre de 2025
La automotriz MG, que prepara su llegada al mercado argentino, confirmó un ambicioso plan global: 13 modelos eléctricos entre 2025 y 2027, respaldados por una inversión de 10 mil millones de yuanes. Con fuerte presencia en Europa pero aún con bajo volumen en China, la marca buscará crecer con nuevas tecnologías de baterías, alianzas estratégicas con Huawei y Oppo, y un portafolio que incluye al esperado MG4 eléctrico, que ya inició preventa en Asia.
Aunque nació en el Reino Unido, MG (Morris Garages) hoy pertenece al gigante chino SAIC Motor, uno de los grupos automotrices más grandes del mundo. En línea con la ofensiva global por la movilidad sustentable, la compañía anunció una inversión de 1.400 millones de dólares para el desarrollo de su nueva generación de vehículos eléctricos.
En los próximos dos años presentará 13 modelos, entre eléctricos de batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de rango extendido (EREV).
El crecimiento de MG en Europa es notable: en la primera mitad de 2025 vendió 153.100 unidades, consolidándose como una de las marcas chinas con mayor proyección en el continente.
En China, en cambio, la historia es diferente: apenas 57.254 ventas entre enero y julio de 2025, de acuerdo con China EV DataTracker. La razón, según analistas, es la falta de un portafolio eléctrico competitivo frente a rivales locales como BYD o Nio.
El gerente general de MG, Chen Cui, aseguró que la estrategia no pasa por una guerra de precios, sino por aprovechar la fortaleza tecnológica y la red de proveedores de SAIC, que ya trabaja en conjunto con Audi y Huawei en desarrollos eléctricos y de conectividad.
Además, MG cerró una colaboración con Oppo para potenciar la experiencia digital dentro de sus vehículos, integrando sistemas avanzados de conectividad e infoentretenimiento.
Entre los lanzamientos clave se encuentra el MG4 eléctrico, un hatchback que ya inició su preventa en China este agosto y que debutará oficialmente el 29 de este mes. Su gran apuesta es una versión con batería semi-sólida, una tecnología que promete más densidad energética, mayor seguridad y mejor autonomía, prevista para lanzarse antes de fin de año.
El plan global de MG incluye su llegada a la Argentina, en un contexto donde las marcas chinas pisan cada vez más fuerte. Con un line-up renovado de eléctricos e híbridos, la firma buscará posicionarse como una alternativa accesible frente a rivales europeos y japoneses en el segmento de vehículos sustentables.
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