8 de abril de 2025
Mientras Porsche lanza una versión intermedia del icónico 911 con motor 100 % a combustión, Mercedes-Benz relanza en el país un CLA que ya fue discontinuado en otros mercados. En esta nota, los comparamos y te contamos cuál tiene más sentido para el público argentino.
Tanto Porsche como Mercedes-Benz presentaron nuevos modelos en Argentina en marzo de 2025, pero las similitudes terminan ahí. El 911 Carrera S (992.2) es un verdadero ícono del alto rendimiento, pensado para entusiastas puristas. En cambio, el CLA 200 Progressive apunta a un perfil más urbano y elegante, aunque con una mecánica menos ambiciosa... y con un gran punto en contra: llega tarde.
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El Carrera S vuelve a apostar por una receta clásica que nunca falla: motor bóxer 3.0 bi-turbo de 480 cv, tracción trasera, caja PDK de ocho marchas y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3.3 segundos. Importado de Alemania, esta versión se ubica entre el Carrera T (más accesible) y el GTS T-Hybrid (más caro y electrificado).
Porsche decidió mantener esta variante 100 % a combustión tras escuchar a sus clientes más puristas. "Había un hueco que cubrir", admitieron oficialmente.
Precio en Argentina: U$S 382.000
El CLA 200 Progressive es un sedán con diseño fastback que se posiciona como entrada de gama al universo Mercedes-Benz. Con un motor 1.3 turbo de 163 cv, tracción delantera y caja de doble embrague de siete velocidades, apunta a quienes priorizan el confort y el diseño.
El problema: es un modelo que ya fue reemplazado en Europa, y acá llega tarde debido a trabas de importación. De todos modos, suma buen equipamiento, como techo panorámico, pantalla MBUX y llantas de 18 pulgadas.
Precio en Argentina: U$S 63.500
Depende del perfil, pero si hablamos de coherencia y valor a futuro, el Porsche 911 Carrera S es claramente superior. No solo ofrece una mecánica de elite, sino que además es un auto que mantiene su valor, tiene potencial de coleccionismo y refleja una inversión emocional y financiera.
El CLA, si bien es más accesible, ya está en retirada a nivel global, lo que le quita atractivo en términos de vigencia. Además, su performance es discreta para el precio que propone.
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