30 de junio de 2026

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Ram suma una Dakota Big Horn: la nueva versión de entrada de gama fabricada en Argentina

La pick up mediana producida en Córdoba estrenó en Brasil una nueva variante de acceso con equipamiento simplificado, aunque mantiene una completa dotación de tecnología y seguridad. Por ahora, la marca no confirmó su llegada al mercado argentino.

Ram amplió la gama de la Dakota con la incorporación de la nueva versión Big Horn, una configuración que se posiciona como la opción de entrada de gama de la pick up mediana fabricada en Argentina. El lanzamiento se realizó en Brasil y, por el momento, Stellantis no confirmó su comercialización en el mercado local.

La nueva alternativa se ubica por debajo de las versiones Warlock, Laramie y Laramie Night Edition que actualmente integran la oferta brasileña, y estará disponible exclusivamente a través del canal de ventas directas.

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Una versión más accesible

Aunque reduce algunos elementos de equipamiento respecto de las variantes superiores, Ram asegura que la Big Horn mantiene una de las dotaciones más completas dentro del segmento de las pick ups medianas.

En el exterior, las diferencias pasan principalmente por la ausencia de los estribos laterales y de la barra deportiva sobre la caja de carga. Además, conserva llantas de aleación, aunque con un diseño específico para esta versión.

Tecnología y seguridad

Según la información difundida por medios brasileños, la Dakota Big Horn mantendrá una importante carga tecnológica.

Entre los principales elementos figuran una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, climatizador automático digital, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, selector de modos de conducción y regulación eléctrica para las butacas delanteras.

En materia de seguridad, la nueva versión incluiría:

  • Seis airbags.
  • Frenado autónomo de emergencia.
  • Asistente de mantenimiento de carril.
  • Monitoreo de punto ciego.
  • Cámara de visión de 360 grados.
  • Ópticas con tecnología LED.

Mantiene el motor turbodiésel

En el apartado mecánico no hay novedades.

La Dakota Big Horn conservaría el conocido motor 2.2 turbodiésel, que desarrolla 200 caballos de potencia y 450 Nm de torque.

El propulsor está asociado a una caja automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción 4x4, con posibilidad de seleccionar tracción integral y reductora para conducción fuera del asfalto.

¿Llegará a la Argentina?

Por el momento, Ram no confirmó la llegada de la Dakota Big Horn al mercado argentino.

Sin embargo, al tratarse de una versión producida en la planta de Córdoba, no se descarta que pueda incorporarse más adelante como una alternativa más accesible dentro de la gama local.

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