Bottas se postula para Alpine y pone presión en el futuro de Colapinto

El piloto finlandés Valtteri Bottas, actualmente sin asiento titular en la Fórmula 1 pero ligado a Mercedes como piloto reserva, confirmó que hubo acercamientos con Alpine, equipo que desde 2026 utilizará motores de la marca alemana. La noticia sacudió el mercado de pilotos y encendió las alarmas en Argentina: ¿qué pasará con Franco Colapinto?

"Probablemente, haya habido algunas conversaciones, aunque yo no he estado realmente involucrado. Mi equipo de representación maneja esas cosas", declaró Bottas en el podcast oficial de la F1, Beyond The Grid.

Aunque aún no hay nada cerrado, Bottas -de 35 años- reconoció que su regreso a la parrilla depende no solo de su experiencia, sino también del respaldo económico, un factor clave en la actualidad de la categoría.

"No tengo millones para pagar un asiento. Depende del equipo, pero tengo algunos patrocinadores que podrían seguirme, aunque no al nivel de otros", reconoció.

Rosberg defendió a Colapinto y apuntó contra Briatore

Mientras el nombre de Bottas gana fuerza en Alpine, el excampeón del mundo Nico Rosberg salió al cruce con una fuerte defensa del argentino Franco Colapinto, actualmente parte del programa de jóvenes pilotos del equipo.

Rosberg fue tajante con Flavio Briatore, nuevo asesor ejecutivo de la escudería francesa:

"Franco está en la parte equivocada de la mirada de Flavio. Suele ignorar a los pilotos que no son su prioridad. Para él, los número uno son como sus cachorros, y al resto los descarta directamente", disparó Rosberg en una entrevista con Motorsport Next Gen.

Estas declaraciones reavivan el eterno debate sobre la política interna en la F1 y cómo puede afectar el desarrollo de talentos que no cuentan con un padrino fuerte dentro del equipo.

¿Y ahora qué pasa con Franco?

Franco Colapinto viene mostrando un progreso sostenido en la F2, con buenas actuaciones y el respaldo de Williams Racing. Sin embargo, el escenario en Alpine se complica. La posible llegada de un piloto experimentado como Bottas -sumado a la influencia de Briatore- podría alejar al argentino de sus chances de debutar en la F1 con la escudería francesa.

El piloto finlandés no solo reconoció los acercamientos, sino que también admitió que el fallido proyecto de Audi condicionó su 2024:

"Siempre estuve convencido de que iba a formar parte del proyecto de Audi, pero me enteré muy tarde que no seguirían conmigo. Eso comprometió todo", explicó.