Suzuki acaba de poner a la venta en Europa la GSX-8TT, una versión carenada de espíritu café-racer derivada de la GSX-8T. Se diferencia por su diseño "Timeless" -como su nombre lo indica- que evoca modelos legendarios como la GS1000 AMA superbike.

Con un precio de 11.760 ? al contado, la TT se posiciona por encima de la GSX-8T y cerca de la Yamaha XSR 900 GP. ¿Vale la pena ese extra?

Precio y comparación con rivales

• GSX-8TT: 11.760 ?

• Yamaha XSR 700: ? 8.500 ? (10 CV menos)

• Yamaha XSR 900 GP: 13.999 ?, con motor triple de casi 120 CV

La TT es más cara, pero ofrece estética exclusiva, tecnología avanzada y potencia intermedia que podría justificar la diferencia.

Motor y parte ciclo

Toda la esencia mecánica se comparte con las GSX-8S y GSX-8R:

• Motor: 776 cc, bicilíndrico paralelo, DOHC, cigüeñal 270°.
  Potencia: ~82 CV; torque: 78 Nm

• Sistema Suzuki Cross Balancer que elimina vibraciones sin perder ligereza

• Consumo: ?28 km/l, con tanque de 16,5 l (rango de 390 km)

• Peso: 203 kg, altura de asiento 810 mm (815 mm en la 8T)

En cuanto al chasis: acero tubular + horquilla KYB invertida + amortiguador trasero; frenos Nissin ABS. Hereda rendimiento eficaz y confiable.

Tecnología avanzada

Viene equipada con el Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), que incluye:

• Modos de conducción (SDMS)

• Control de tracción ajustable

• Acelerador electrónico

• Quick Shift bidireccional

• ABS y asistencia electrónica

Además, tablero TFT a color, puertos USB-C, batería de litio y un diseño pensado para brindar confort sin perder estilo.

Diseño y ergonomía

La GSX-8TT luce estética retro con una cúpula carenada y chin spoiler que mejoran la aerodinámica y reducen el viento a alta velocidad -un guiño a la GS1000 S clásica. Disponible en dos colores: Glass Sparkle Black y Pearl Mat Shadow Green.

La ergonomía apuesta a la comodidad en ruta con asiento ancho, pegs bien colocados y control de peso que la hace disfrutable en todo terreno.

Ventajas y contra

Ventajas:

• Diseño retro auténtico sin caer en el disfraz

• Motor con carácter y entrega pareja

• Paquete electrónico completo y moderno

Aunque...

• Precio elevado (+2.500 ? sobre la GSX-8S)

• Peso mayor por el carenado, con leve pérdida de agilidad versus la 8T