Toyota entra de lleno al segmento B SUV

Toyota finalmente suma un producto clave a su oferta local: el Yaris Cross, un SUV chico que se ubica entre el Toyota Yaris hatchback y los Toyota Corolla / Toyota Corolla Cross.

Importado desde Brasil, estuvo en preventa desde noviembre de 2025 y ahora inicia su comercialización formal en Argentina. Se trata de un modelo estratégico: el segmento B SUV es uno de los más demandados del país y concentra buena parte del crecimiento en patentamientos.

Toyota, líder en ventas en Argentina en los últimos años, no tenía hasta ahora un representante directo en este nicho.

Motorizaciones: naftero o híbrido

La gama del Yaris Cross ofrece dos alternativas mecánicas, ambas con tracción delantera.

1.5 naftero (2NR-VE)

Motor 1.5 litros, cuatro cilindros
106 CV a 6.000 rpm
138 Nm a 4.200 rpm
Caja automática CVT

La versión SEG incorpora siete marchas simuladas dentro de la transmisión CVT.

1.5 híbrido (2NR-VEX + eléctrico)

Motor naftero 1.5 de 91 CV
121 Nm
Motor eléctrico de 80 CV y 141 Nm
Batería de 2,5 kWh
Potencia combinada de 111 CV
Caja automática e-CVT

El sistema híbrido prioriza eficiencia y bajo consumo urbano, uno de los puntos fuertes históricos de la marca en Argentina.

Equipamiento y seguridad

Uno de los diferenciales del modelo es la incorporación del paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense desde versiones medias y altas.

Incluye:

Control de crucero adaptativo.
Frenado autónomo de emergencia.
Asistente de mantenimiento de carril.

Sin embargo, el modelo recibió una calificación de dos estrellas por parte de Latin NCAP, debido a que en algunos mercados de la región no ofrece de serie el mismo equipamiento de seguridad.

En Brasil existe una opción de carrocería bitono que, por el momento, no estará disponible en Argentina.

Versiones y precios en Argentina

Precios vigentes hasta fines de febrero:

Yaris Cross XLI 1.5 CVT: 41.464.000 pesos
Yaris Cross XEI 1.5 CVT: 45.260.000 pesos
Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT: 48.457.000 pesos
Yaris Cross SEG 1.5 CVT: 50.224.000 pesos
Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT: 54.020.000 pesos

La estrategia comercial para marzo aún no fue informada.

La garantía es uno de sus mayores argumentos: 10 años o 200.000 kilómetros, la más extensa del mercado argentino.

Lo mejor y lo que deberá enfrentar

Entre los puntos fuertes se destacan:

La red de concesionarios Toyota en todo el país.
La reputación de confiabilidad.
La opción híbrida en un segmento donde no todos la ofrecen.
La garantía extendida.

Entre los desafíos:

Competirá con rivales de diseño más moderno y mayor potencia.
Enfrentará nuevos SUV híbridos enchufables importados desde China, como el BYD Atto 2 DM-i, que ofrecen mayor autonomía eléctrica.

Además, llega a un segmento donde varias marcas ya tienen presencia consolidada.

Posicionamiento en el mercado argentino

El Yaris Cross apunta a usuarios que buscan su primer SUV o que migran desde un hatchback compacto, priorizando eficiencia, respaldo de marca y valor de reventa.

En un mercado donde los SUV chicos ganan participación año tras año, Toyota necesitaba un producto competitivo en precio y tecnología.

El diferencial híbrido puede ser clave en zonas urbanas con alto uso diario y foco en consumo contenido.