26 de noviembre de 2025
Volkswagen relanza la Taos en el mercado argentino con un restyling y cambio de origen: ahora llega desde México y suma mejoras mecánicas, principalmente una nueva transmisión automática de ocho marchas que promete mejor rendimiento y consumo. Se ofrece en tres versiones, mantiene el motor 1.4 turbo de 150 CV y ofrece financiamiento especial con tasa 0%. Los precios arrancan en $54,2 millones.
La Taos 2026 representa la actualización de la SUV compacta de Volkswagen, que hasta ahora se producían en la planta de Pacheco. Tras solo cuatro años de fabricación nacional, VW decide mudar la producción a México, desde donde ahora ya se comercializa en Argentina.
Se posiciona en el Segmento C y compite frente a modelos como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass y Citroën C5 Aircross.
Motor: 1.4 TSI turbo naftero
Potencia: 150 CV
Torque: 250 Nm
Caja: Automática Tiptronic de 8 marchas (antes de 6)
Tracción: Delantera
La nueva transmisión promete una respuesta más rápida en aceleración y consumos más eficientes, ideal para uso mixto ciudad-ruta.
Nuevo origen (México) con mejoras mecánicas
Caja automática de 8 marchas
Financiación con tasa 0% en 24 meses
Llanta de 19" en versión Highline
Fin de la producción nacional de Taos (Pacheco solo produce Amarok hasta 2027)
Ciclo industrial corto para un modelo argentino
La financiación puede incluir tasa 0% hasta 24 meses (consultá en VW Argentina).
Nuevas terminaciones exteriores
Versiones con pintura bitono
Sistema multimedia con pantalla táctil
Asistencias a la conducción (según versión)
Llantas de 19" en Highline (tendencia en SUVs medianas)
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