Volkswagen confirma el nombre y activa el proyecto

Volkswagen oficializó el nombre de su futura pick up compacta: Tukan. El modelo competirá directamente con Fiat Toro, Ford Maverick, Chevrolet Montana y la futura Renault Niagara, un segmento que no deja de crecer en Sudamérica.

El anuncio no es menor: detrás del nombre hay un proyecto industrial de peso, conocido internamente como Udara, que será producido en Brasil y se convertirá en uno de los lanzamientos clave de la marca hacia 2027.

Desde Volkswagen do Brasil explicaron que el nombre fue elegido por su simpleza y alcance regional.

"Buscábamos un nombre corto, fuerte y fácil de pronunciar en distintos idiomas", señaló Fernando Silva, director de Marketing y Ventas de la filial brasileña.

Producción regional y fin de la Saveiro

La Volkswagen Tukan se fabricará en la planta de São José dos Pinhais, a partir de 2027, desde donde abastecerá a toda Sudamérica. Este movimiento confirma dos cosas:

• El fin definitivo de la Saveiro, que aún utilizaba la antigua plataforma PQ24.

• El rol central de Brasil en la estrategia productiva regional de Volkswagen.

Para hacer posible este proyecto, la marca anunció una inversión de 3.000 millones de reales, destinada a modernizar la planta y adaptarla a la plataforma MQB.

Plataforma MQB: la clave del proyecto

La Tukan estará desarrollada sobre la plataforma MQB, ampliamente utilizada por Volkswagen en la región. Es la misma base de modelos como:

• Polo

• Nivus

• Virtus

• T-Cross

• Tera

Esto permitirá:

• Reducir costos de desarrollo

• Compartir piezas estructurales (puertas, parabrisas, pilares)

• Utilizar mecánicas ya probadas

• Optimizar la producción en línea con otros modelos

En los hechos, la Tukan será una pick up compacta pensada más como derivación de un SUV que como una camioneta tradicional.

Posicionamiento: entre el trabajo y el uso familiar

Volkswagen planea un posicionamiento amplio para la Tukan:

• Versiones de cabina simple, con enfoque utilitario

• Versiones de doble cabina, orientadas al uso familiar y recreativo

De esta manera, buscará competir tanto con la Fiat Toro como con la Chevrolet Montana, dos modelos que hoy dominan el segmento urbano.

Qué motores podría tener la Volkswagen Tukan

Aunque todavía no hay confirmaciones oficiales, la información disponible anticipa una gama mecánica conocida:

• 1.6 aspirado de 116 CV, como opción de entrada

• 1.4 turbo de 150 CV y 250 Nm, ya presente en varios SUV de la marca

• Posible versión microhíbrida, con motor 1.5 turbo y sistema de 48 V

Esta última opción sería clave para cumplir con futuras normativas de emisiones y alinear el producto con la estrategia de electrificación regional.

En todos los casos, se espera:

• Caja automática

• Tracción delantera

• Sin opciones 4x4, al menos en una primera etapa

Diseño y tecnología: sin sorpresas, pero actualizado

Por ahora no hay imágenes oficiales, pero Volkswagen ya dejó en claro que la Tukan seguirá el lenguaje estético actual de la marca:

• Diseño sobrio y funcional

• Buen nivel de conectividad

• Instrumental digital

• Sistemas de asistencia a la conducción acordes al segmento

No se espera una pick up extrema ni de perfil off-road, sino un producto urbano, eficiente y pensado para el día a día.

Cuándo llega la Volkswagen Tukan

La llegada de la Volkswagen Tukan está prevista para 2027. Falta tiempo, pero el anuncio del nombre marca el inicio formal del proyecto y anticipa una ofensiva fuerte en un segmento cada vez más disputado.

Este lanzamiento forma parte del plan de 21 nuevos modelos que Volkswagen prevé presentar en Sudamérica hasta 2028, respaldado por una inversión total de 3.800 millones de dólares.