La producción de autos en Argentina registró una fuerte caída durante mayo de 2026. Según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), las terminales automotrices fabricaron 37.762 vehículos entre automóviles y utilitarios, una cifra que representa una baja del 21,5% respecto de las 48.109 unidades producidas en el mismo mes del año pasado.

A pesar de la retracción en la actividad industrial, el sector mostró algunas señales positivas vinculadas a las exportaciones y las ventas a concesionarios, que lograron sostener una leve recuperación.

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Cómo fueron las exportaciones de autos en mayo

La exportación de autos fue uno de los datos más alentadores del informe difundido por ADEFA.

Durante mayo, las terminales enviaron al exterior 25.237 vehículos, lo que significó una caída del 6,1% frente al mismo período de 2025. Sin embargo, en comparación con abril, las exportaciones crecieron un 4,2%, marcando una mejora mensual que aporta algo de optimismo para el sector.

El desempeño exportador continúa siendo uno de los principales pilares de la industria automotriz argentina, especialmente en un contexto donde el mercado interno todavía muestra signos de desaceleración.

Ventas mayoristas: crecen los patentamientos a concesionarios

Otro dato positivo surgió de las ventas mayoristas.

Las automotrices comercializaron 35.979 unidades a su red de concesionarios durante mayo, lo que representó un crecimiento interanual prácticamente nulo, aunque con saldo positivo del 0,01%.

La comparación mensual mostró una mejora más significativa: las ventas crecieron un 9% frente a abril, impulsadas por una mayor actividad comercial y una oferta más amplia de vehículos en el mercado local.

Qué pasó con la producción de autos en 2026

Si se analiza el acumulado de los primeros cinco meses del año, los números continúan reflejando un escenario complejo para la industria.

Entre enero y mayo de 2026:

• Se produjeron 167.629 vehículos.
• La caída acumulada fue del 19,3% respecto de 2025.
• Las exportaciones alcanzaron las 104.520 unidades.
• Los envíos al exterior retrocedieron un 2,2% en comparación con el mismo período del año anterior.

Estos datos muestran que la recuperación todavía no logra consolidarse plenamente y que el sector continúa ajustándose a un escenario de menor actividad.

La preocupación de ADEFA por la competitividad

Desde ADEFA señalaron que la industria atraviesa una etapa de transformación impulsada por nuevas inversiones y la renovación de la oferta local.

El presidente de la entidad, Martín Galdeano, destacó que la producción encontró cierta estabilidad durante los últimos meses, aunque remarcó que el principal desafío continúa siendo la competitividad exportadora.

"Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad. Como habíamos anticipado, este año la industria atravesará un proceso de adecuación por la reactivación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones", afirmó.

El directivo también pidió avanzar en una reducción de la carga tributaria que afecta al sector.

"Necesitamos el acompañamiento de provincias y municipios. Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio", sostuvo.

Qué puede pasar en los próximos meses

Los resultados de mayo muestran una industria automotriz que todavía busca recuperar ritmo tras varios meses de ajustes productivos.

Mientras la producción continúa por debajo de los niveles de 2025, las ventas mayoristas y las exportaciones comienzan a mostrar señales de estabilización.

La evolución de la demanda interna, el comportamiento de los mercados de exportación y las medidas vinculadas a la competitividad serán factores determinantes para definir el desempeño del sector durante el segundo semestre de 2026.