8 de septiembre de 2026
La advertencia de la FIA a Franco Colapinto se originó durante los procedimientos previos al Gran Premio de Italia. El argentino realizó una práctica de largada, pero cruzó la línea blanca que delimitaba la salida de boxes.
Los comisarios le aplicaron una reprimenda por conducción. La sanción no modificó su lugar en la grilla ni el noveno puesto que consiguió posteriormente con Alpine.
El incidente ocurrió durante las vueltas de reconocimiento previas a la largada. Colapinto realizó un ensayo de partida al abandonar el pit lane, pero después no permaneció completamente dentro del carril de salida y cruzó la línea blanca delimitadora. La indicación buscaba ordenar la reincorporación de los autos a la pista y estaba incluida en las notas específicas preparadas por el director de carrera para el circuito de Monza.

Los comisarios revisaron las imágenes disponibles y concluyeron que el piloto del auto número 43 incumplió el punto 12.6 de las Notas de Competencia. La conducta también representó una infracción del artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional, relacionado con el incumplimiento de instrucciones emitidas por las autoridades. El documento oficial de la FIA no menciona una ventaja deportiva obtenida mediante la maniobra.
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La resolución estableció una reprimenda por conducción, la primera que Colapinto recibe durante la temporada 2026. No se le aplicaron puntos en la superlicencia, recargos de tiempo ni pérdida de posiciones. El argentino había clasificado octavo, pero avanzó al séptimo lugar de la grilla por las penalizaciones impuestas a otros competidores, como muestra la clasificación oficial de largada. La amonestación tampoco alteró su noveno puesto final ni los dos puntos sumados para Alpine.

El reglamento 2026 establece que un piloto que acumule cinco reprimendas durante el mismo campeonato recibirá una penalización de diez posiciones en la siguiente grilla, siempre que al menos cuatro de esas amonestaciones correspondan a infracciones de conducción. Por lo tanto, la advertencia de Monza no coloca a Colapinto cerca de una sanción inmediata: se trata de su primera reprimenda del año y necesitaría sumar otras cuatro bajo las condiciones previstas por el Reglamento Deportivo de la Fórmula 1.
La próxima presentación del argentino será en el Gran Premio de España, que se disputará del 11 al 13 de septiembre en Madrid. La competencia marcará el estreno del Madring, un circuito de 5,416 kilómetros y 57 vueltas construido en la capital española. Colapinto llegará con 21 puntos en el campeonato y con el objetivo de aprovechar nuevamente las actualizaciones incorporadas por Alpine, de acuerdo con el cronograma oficial de la Fórmula 1.
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