novedades. Autos eléctricos en Argentina: proyección para 2031

Los autos eléctricos en Argentina ganarán participación con rapidez hasta 2031, pero seguirán siendo minoritarios dentro de un parque automotor que actualmente ronda los 14,7 millones de vehículos.

La conclusión surge de una proyección elaborada por SIOMAA, empresa especializada en inteligencia del mercado automotor, que también analizó el impacto de este crecimiento sobre el consumo de energía y la infraestructura pública de carga.

Cuánto crecerán los vehículos enchufables hasta 2031

El parque de vehículos enchufables -categoría que reúne a los eléctricos y los híbridos con conexión externa- se multiplicaría 11,7 veces entre diciembre de 2026 y el mismo mes de 2031. El crecimiento será mucho mayor que el esperado para el mercado general, pero partirá de una base todavía reducida. Por eso, el aumento porcentual no debe interpretarse como una sustitución inmediata de los modelos convencionales.

Por qué seguirán dominando los motores de combustión

El parque de automóviles y comerciales livianos pasaría de 14,7 millones a 17,2 millones de unidades, un incremento cercano al 17%. Sin embargo, su tasa de renovación anual ronda apenas el 5%, por lo que los vehículos nafteros y diésel que ya están en circulación continuarán teniendo un peso decisivo. Según la proyección, en 2031 todavía concentrarán el 95,3% del parque y el consumo de combustibles líquidos crecerá alrededor del 14,5%.

LEER MÁS Kia EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT: así son los eléctricos

Cuánta electricidad demandarán los autos eléctricos

El consumo eléctrico destinado a la movilidad aumentaría desde aproximadamente 29 GWh hasta 322 GWh durante el período analizado, es decir, más de once veces. Aunque esa demanda seguirá siendo limitada frente al consumo eléctrico total del país, su crecimiento obligará a planificar redes, potencia instalada y horarios de carga. El estudio fue elaborado por SIOMAA para aportar información a empresas vinculadas con los sectores automotor y energético.

Cuántos cargadores necesitará Argentina en 2031

Actualmente existirían unos 61 vehículos enchufables por cada punto público de carga, frente a una referencia global cercana a 11. Para alcanzar una relación de diez vehículos por cargador en 2031 serían necesarios aproximadamente 29.800 puntos públicos. Bajo el criterio AFIR, que considera la potencia disponible y no solamente la cantidad de conectores, la necesidad rondaría los 15.000. La infraestructura actual cubriría apenas el 1% de la red proyectada.

Dónde se concentra la movilidad eléctrica

CABA reúne más de 7.000 vehículos enchufables y cerca del 38% del total nacional, mientras que el AMBA y la provincia de Buenos Aires concentran alrededor del 70% de los cargadores públicos. Esta distribución limita el uso de los eléctricos fuera de los principales centros urbanos y muestra que el desafío no consiste únicamente en aumentar las ventas: también será necesario desarrollar corredores de carga que permitan realizar viajes y conectar regiones alejadas.