novedades. Nuevo Dacia Spring: 250 km de autonomía eléctrica

El nuevo Dacia Spring fue presentado como el primer integrante de una ofensiva que sumará cuatro modelos eléctricos antes de 2030. Mantiene el posicionamiento accesible de su antecesor, aunque adopta una arquitectura completamente nueva.

Desde 2021, el Spring acumuló más de 210.000 unidades vendidas en unos 40 países. La nueva generación abandonará la producción china y será fabricada dentro de Europa.

Cómo es la nueva generación del Dacia Spring

El modelo utiliza la plataforma eléctrica RG-EV Small de Renault Group y posee proporciones diferentes a las del Spring anterior. La carrocería creció 18 centímetros en ancho para mejorar el espacio interior y ofrecer una imagen más robusta. El exterior adopta superficies geométricas, nuevas firmas luminosas y molduras negras que conectan visualmente los faros delanteros y traseros.

Qué motor tiene el nuevo Dacia Spring

El sistema de propulsión desarrolla 60 kW, equivalentes a 80 CV, y entrega 175 Nm de torque. Dacia declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y una velocidad máxima de 130 km/h. Las prestaciones muestran que continúa siendo un vehículo pensado principalmente para desplazamientos urbanos y suburbanos, antes que para realizar viajes frecuentes por autopista.

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Cuánta autonomía ofrece el eléctrico de Dacia

La batería utiliza química LFP y posee una capacidad útil de 27,5 kWh. Con una carga completa, el Spring alcanza hasta 250 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP, una cifra que puede variar según la temperatura, la velocidad y el uso del climatizador. Dacia sostiene que una recarga semanal resultará suficiente para buena parte de sus clientes, que recorren un promedio de 34 kilómetros diarios.

Cuánto demora la carga de la batería

De serie incorpora un cargador de corriente alterna de 6,6 kW: recuperar del 15% al 80% demanda 2 horas y 55 minutos mediante una wallbox de 7 kW. Como opción habrá un paquete con carga de 11 kW en alterna y hasta 50 kW en corriente continua, capaz de completar ese mismo rango en 28 minutos. El habitáculo suma instrumental digital de 7 pulgadas y, en la versión Journey, una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas. Las especificaciones fueron publicadas por Dacia.

Dónde se fabricará y si llegará a Argentina

El nuevo Spring será producido en la planta de Novo Mesto, Eslovenia, junto con otros eléctricos pequeños de Renault Group. En Europa tendrá un precio inicial de 17.900 euros y las primeras entregas comenzarán entre fines de 2026 y comienzos de 2027, según el mercado. El cambio de origen le permitirá acceder a incentivos europeos que excluyen a los vehículos fabricados en China. Por ahora, no existe un anuncio sobre su comercialización en Argentina.