Fórmula 1. Mike Elliott llegó a Alpine para reforzar el auto de Colapinto

La llegada de Mike Elliott a Alpine forma parte de la reestructuración con la que el equipo pretende acercarse a los líderes de la Fórmula 1. El británico acumula 23 años de experiencia y participó en una de las etapas más exitosas de Mercedes.

Qué cargo tendrá Mike Elliott en Alpine

Alpine designó a Elliott como Chief Technical Officer, un cargo superior y más amplio que el de director técnico convencional. Desde esa posición supervisará las funciones técnicas y de ingeniería de la fábrica de Enstone, según informó el sitio oficial de la Fórmula 1. Su tarea incluirá coordinar departamentos y orientar el desarrollo general del monoplaza.

La trayectoria del nuevo responsable técnico

Elliott comenzó como aerodinamista de McLaren en 2000 y posteriormente ocupó diferentes responsabilidades dentro del equipo. En 2008 pasó a Renault, donde trabajó como aerodinamista principal hasta 2012, incluyendo la etapa en la que la estructura compitió bajo el nombre Lotus. Su contratación representa, por lo tanto, un regreso a una fábrica y a una organización que ya conoce.

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Su etapa en el equipo Mercedes

El ingeniero se incorporó a Mercedes en 2012 y luego fue jefe de Aerodinámica, director de Tecnología, director técnico y Chief Technical Officer. Durante esa etapa contribuyó a la obtención de ocho campeonatos de Constructores y ocho de Pilotos. Sin embargo, también estuvo al frente del área técnica durante el complejo inicio de la era del efecto suelo, antes de abandonar la escudería a fines de 2023.

Cómo impactará en los autos de Colapinto y Gasly

Elliott tendrá influencia sobre la aerodinámica, la integración de sistemas y los procesos utilizados para desarrollar los monoplazas de Colapinto y Gasly. No obstante, su contratación no garantiza una mejora inmediata en las próximas carreras: los ciclos de diseño de la Fórmula 1 requieren meses de trabajo, por lo que su aporte debería observarse principalmente en las evoluciones futuras y en los próximos proyectos de Alpine.

El objetivo que Alpine le fijó a Elliott

La escudería busca aprovechar las mejores actuaciones obtenidas durante 2026 y reducir la distancia con los cuatro equipos más competitivos. Para lograrlo, Elliott deberá mejorar la coordinación entre el diseño, la aerodinámica, la simulación y la ingeniería de pista. Su experiencia representa un refuerzo importante, aunque el progreso dependerá también del presupuesto, la infraestructura y la capacidad de transformar el trabajo de Enstone en rendimiento concreto.