Ni cada 20 mil ni cada 100 mil: el mantenimiento de la caja automática depende del uso y no del odómetro.
Ford y Toyota publicaron el precio real de sus modelos sin IVA ni impuestos internos. La diferencia impacta.
Volkswagen anunció el fin de la producción de la Taos en Argentina. La SUV del segmento C será importada desde México y la planta de Pacheco se enfocará en la nueva Amarok.
La icónica pickup mediana se producirá exclusivamente en México a partir de 2026, mientras Nissan redefine su estrategia en la región.
La automotriz adelantó la reducción del impuesto interno y aplicó ajustes en sus listas de precios.
Hace siete años, un viaje a China me permitió comprender la evolución única de su industria automotriz. Hoy, esa experiencia me ayuda a analizar el DFSK Glory 580 CVT, un SUV con tres filas de asientos que ya se comercializa en Argentina por 32.9 millones de pesos.