5 de mayo de 2026
Gilera lideró por modelo, aunque persiste la polémica por la forma en que se contabilizan las versiones de la Honda Wave.
El mercado argentino de motovehículos volvió a marcar un registro impactante.
Durante abril de 2026 se patentaron 80.737 motos, una cifra que confirma el excelente momento del sector y lo posiciona como el segundo mejor mes de ventas de la historia para la actividad en Argentina.
El dato cobra todavía más relevancia si se lo compara con los registros previos:
Con estos números, el acumulado del primer cuatrimestre llegó a 301.962 patentamientos, lo que implica una suba del 47,5% respecto al mismo período del año pasado.
Mientras el sector automotor atravesó semanas de incertidumbre por el debate vinculado a impuestos internos, listas de precios y reacomodamientos comerciales, el mercado de motos mantuvo un ritmo sostenido.
La diferencia responde a varios factores.
El principal es la velocidad con la que las terminales y concesionarios de motos lograron adaptarse al nuevo contexto económico.
A diferencia del mercado de autos, donde el acceso al crédito todavía presenta limitaciones, las marcas de dos ruedas desplegaron herramientas de financiación mucho más ágiles.
Planes en cuotas, promociones directas de fábrica y créditos simplificados explican buena parte del fenómeno.
Además, la moto sigue consolidándose como una solución concreta de movilidad frente al encarecimiento del transporte y los costos crecientes de mantener un auto.

Como viene ocurriendo desde hace meses, abril volvió a dejar una fuerte discusión sobre cuál fue realmente la moto más vendida del país.
Según las estadísticas oficiales difundidas por el tándem Acara-DNRPA, la líder fue la Gilera Smash, con 7.625 patentamientos.
Sin embargo, persiste una metodología cuestionada dentro del sector.
La base de datos continúa separando los patentamientos de la Honda Wave 110S y la Honda Wave 110S CD, pese a tratarse esencialmente del mismo modelo con diferencias puntuales de equipamiento.
Esa división termina fragmentando el volumen total de Honda y favoreciendo el liderazgo estadístico de otros modelos.
Es una práctica que ya había sido cuestionada durante la etapa Acara-Siomaa y que volvió a instalar debate.

Así quedó el top ten del mes:
1. Gilera Smash - 7.625
La histórica underbone volvió a quedarse con la cima gracias a su fuerte relación precio-producto.
2. Keller KN110-8 - 7.620
Quedó apenas cinco unidades por debajo del liderazgo.
3. Honda Wave 110S - 7.395
Sigue siendo una referencia absoluta del mercado.
4. Corven Energy 110 - 5.215
Se mantiene firme entre las preferidas del segmento urbano.
5. Motomel B110 - 5.123
Otro clásico de entrada que sostiene gran volumen.
6. Mondial LD 110 Max - 2.574
Continúa creciendo dentro del ranking.
7. Motomel S2 150 - 1.823
La naked chica sigue siendo fuerte entre quienes buscan algo más de potencia.
8. Siam QU 110 Base - 1.545
Mantiene presencia competitiva.
9. Honda GLH 150 - 1.406
Una de las street más valoradas del mercado.
10. Motomel CX 150 - 1.339
Completa el top ten.
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