La revolución de las marcas chinas en Argentina sumó un nuevo capítulo. Por primera vez desde que los vehículos híbridos ganaron relevancia en el mercado local, BYD logró superar a Toyota en patentamientos mensuales y se convirtió en la marca con más ventas de este tipo de vehículos durante mayo de 2026.

El dato marca un punto de inflexión en uno de los segmentos que históricamente estuvo dominado por la automotriz japonesa. Aunque Toyota continúa liderando cómodamente el acumulado anual, el resultado de mayo confirma el avance de los fabricantes chinos en el mercado argentino.

Ranking de híbridos: BYD desplazó a Toyota

De acuerdo con los datos de patentamientos, BYD cerró mayo con 1.216 unidades híbridas comercializadas, mientras que Toyota quedó en segundo lugar con 1.183 vehículos.

El ranking de marcas híbridas más vendidas durante mayo quedó conformado de la siguiente manera:

1. BYD: 1.216 unidades
2. Toyota: 1.183
3. Ford: 879
4. Chery: 520
5. Baic: 499
6. Chevrolet: 340
7. Haval: 332
8. Mercedes-Benz: 320
9. MG: 303
10. Changan: 212

La diferencia fue mínima, apenas 33 unidades, pero suficiente para que la marca china lograra un hito histórico en el mercado local.

Toyota sigue liderando el acumulado anual

Más allá de la sorpresa de mayo, Toyota mantiene una ventaja importante cuando se analizan los patentamientos acumulados entre enero y mayo de 2026.

La marca japonesa registra 7.050 unidades comercializadas, muy por encima de sus principales competidores:

• Toyota: 7.050 unidades
• Ford: 4.328
• BYD: 4.211

Estos números muestran que el liderazgo de Toyota todavía no está en riesgo en el corto plazo. Sin embargo, el crecimiento acelerado de BYD evidencia que la competencia se está intensificando.

El avance de las marcas chinas en Argentina

El crecimiento de BYD no es un caso aislado. Otras automotrices chinas también vienen aumentando su participación de mercado gracias a una estrategia basada en electrificación, tecnología y precios competitivos.

Marcas como Chery, Baic, Haval, MG y Changan aparecen cada vez con mayor frecuencia en los rankings de patentamientos, impulsadas por una oferta que incluye híbridos, híbridos enchufables y vehículos 100% eléctricos.

La expansión del segmento también quedó reflejada en la organización de la primera Expo Auto Chino, que se realizará en octubre en Costa Salguero y reunirá a las principales automotrices del gigante asiático presentes en el país.

Los autos chinos todavía no llegan al top 10 general

A pesar del crecimiento de las ventas de híbridos, ninguna marca china logró colocar un modelo propio entre los diez vehículos más vendidos de Argentina durante mayo.

El ranking general estuvo liderado por la Toyota Hilux, seguida por la Ford Ranger y el Fiat Cronos.

La única presencia vinculada a China fue la del Ford Territory, un SUV fabricado en ese país, aunque comercializado bajo una marca estadounidense.

Un mercado con más competencia

Los datos llegan en un contexto de desaceleración para el mercado automotor argentino.

Según ACARA, durante mayo se patentaron 41.921 vehículos, una caída del 25,6% respecto del mismo mes de 2025. Sin embargo, el desembarco de nuevas marcas está generando un escenario mucho más competitivo.

La aparición de nuevos jugadores, especialmente provenientes de China, está modificando el mapa del sector y obligando a las marcas tradicionales a competir no sólo en precio, sino también en tecnología, equipamiento y servicios de posventa.

La victoria mensual de BYD sobre Toyota en híbridos es una muestra concreta de ese cambio que comienza a tomar forma en el mercado argentino.