Por qué el sistema de frenos es tan importante

Cuando se habla de seguridad vehicular, los frenos están en el primer lugar del ranking. Son el sistema que permite detener el auto ante una emergencia y, sin embargo, muchas veces solo se les presta atención cuando ya aparece un problema evidente.

Circular con frenos en mal estado no solo aumenta el riesgo de accidente, sino que también puede generar daños mecánicos costosos que podrían haberse evitado con una revisión simple y periódica.

Qué pasa si no se revisan los frenos a tiempo

Desgaste excesivo de las pastillas

Las pastillas de freno están pensadas para gastarse con el uso. El problema aparece cuando ese desgaste no se controla: si se consumen por completo, el metal de la pastilla entra en contacto directo con el disco.
Resultado: pérdida de eficacia y discos dañados, lo que eleva notablemente el costo de reparación.

Menor capacidad de frenado

Un sistema desgastado necesita más distancia para detener el auto. En una maniobra de emergencia, esos metros extra pueden marcar la diferencia entre evitar un choque o protagonizarlo.

Daños en discos y vibraciones

Cuando las pastillas llegan al límite, los discos comienzan a deformarse o rayarse. Esto suele sentirse como vibraciones en el pedal, una señal clara de que el sistema necesita atención inmediata.

Desgaste en otros componentes

El sistema de frenos trabaja como un conjunto. Si una parte falla, otras empiezan a sufrir: mangueras, cálipers, cilindro maestro y líneas de freno pueden verse comprometidos, aumentando el riesgo de una falla mayor.

Reparaciones más caras

Postergar el mantenimiento es una mala decisión también desde lo económico. Cambiar pastillas a tiempo es barato; reparar discos o cálipers no. Lo que podría resolverse con un control preventivo termina siendo una reparación costosa.

Cada cuánto conviene revisar los frenos

No existe una cifra única válida para todos los autos, pero los especialistas coinciden en algunos parámetros generales:

• Revisión cada 20.000 a 40.000 km, según el uso

• En ciudad, con frenadas constantes, el desgaste es mayor

• En ruta, el sistema suele durar más tiempo

Más allá del kilometraje, una revisión visual periódica en cada service es lo más recomendable.

Señales claras de desgaste en las pastillas de freno

Hay síntomas que no conviene ignorar:

• Ruidos agudos o chillidos al frenar

• Vibraciones en el pedal

• Falta de respuesta o necesidad de pisar más fuerte

• Disminución del espesor del material de fricción

• Testigo de desgaste encendido (en autos más modernos)

Ante cualquiera de estos signos, lo ideal es pasar por el taller cuanto antes.

Cuánto cuesta cambiar las pastillas de freno en Argentina

Dentro del mantenimiento automotor, el cambio de pastillas sigue siendo una de las reparaciones más accesibles.
Hoy, un juego de pastillas (delanteras o traseras) cuesta alrededor de $60.000, tomando como referencia un modelo del segmento C, como un Citroën C4. El valor puede variar según:

• Modelo del vehículo

• Marca del repuesto

• Si es original o alternativo

La mano de obra suele ser baja y el trabajo demora menos de 30 minutos en la mayoría de los casos.

Un dato clave: el auto tiene cuatro juegos de pastillas, uno por rueda. Lo habitual es cambiarlas de a pares: primero las delanteras y luego las traseras, o viceversa.