13 de abril de 2026
General Motors prepara el regreso del Chevrolet Sonic, aunque con un cambio total de concepto: dejará de ser un auto chico para convertirse en un SUV del segmento B. Se fabricará en Brasil, compartirá base con el Onix y buscará posicionarse entre los modelos más competitivos del mercado regional.
El histórico Chevrolet Sonic abandona definitivamente su formato original de hatchback y sedán para reconvertirse en un SUV compacto.
El cambio no es casual. Responde a una tendencia global clara: los autos tradicionales pierden terreno frente a los crossovers y SUVs, que hoy dominan las ventas en casi todos los mercados, incluido Argentina.
En este nuevo escenario, Chevrolet decide mantener el nombre Sonic, pero adaptarlo a una propuesta completamente distinta.
El nuevo SUV ocupará un lugar estratégico dentro del portfolio de la marca.
Se ubicará:
Esto lo posiciona en un segmento clave, donde Chevrolet hoy no tiene un producto directo, y donde la competencia es cada vez más fuerte.
Entre sus principales rivales aparecen:
El nuevo Sonic será producido en la planta de Gravataí, Brasil, uno de los centros industriales más importantes de General Motors en la región.
El cronograma previsto indica:
Esto confirma que será un modelo pensado desde el inicio como producto regional, con foco en Sudamérica.
En términos de diseño, el nuevo SUV adoptará el lenguaje más moderno de la marca.
Tomará inspiración de modelos globales como el Equinox EV, especialmente en:
Además, tendrá una estética típica de SUV:
Con una longitud estimada de 4,23 metros, será más grande que el Onix y más cercano a los SUVs compactos.
Aunque utilizará la misma arquitectura que el Onix, Chevrolet asegura que no será una simple adaptación.
El nuevo Sonic incorporará:
Esto apunta a diferenciarlo no solo en diseño, sino también en comportamiento dinámico.
Si bien Chevrolet aún no confirmó la mecánica, todo indica que utilizará el conocido motor:
Este propulsor ya se utiliza en el Onix y se caracteriza por:
La transmisión sería automática de seis velocidades, con tracción delantera.
El regreso del Sonic como SUV refleja un cambio profundo en la industria:
Para el mercado argentino, este modelo puede ser clave. Se ubicará en uno de los segmentos con mayor crecimiento y competencia, donde el precio y el equipamiento serán determinantes.
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