29 de mayo de 2026
El nuevo Chevrolet Sonic llegó al país con un precio muy cercano al de la Tracker LT. Qué diferencias hay en motor, equipamiento, tamaño y tecnología entre los dos SUV del moño.
Con la llegada del nuevo Chevrolet Sonic al mercado argentino, la marca del moño ahora ofrece dos propuestas distintas dentro del segmento B de SUV y crossovers.
El dato más llamativo es que el recién llegado cuesta prácticamente lo mismo que la versión de entrada de gama de la Chevrolet Tracker, por lo que muchos usuarios comenzaron a preguntarse cuál conviene más por cerca de 40 millones de pesos.
Mientras el Sonic apuesta por un enfoque más urbano y tecnológico, la Tracker mantiene un perfil más tradicional de SUV compacto.
El nuevo Chevrolet Sonic se lanzó en versiones Premier y RS con precios que arrancan en:
Por su parte, la Chevrolet Tracker LT tiene un valor de:
A pesar de la cercanía en precio, ambos modelos tienen propuestas bastante diferentes.
El Chevrolet Sonic mide:
Además, comparte la distancia entre ejes con el Onix:
Esto deja en claro que el Sonic está mucho más emparentado con el hatchback compacto de Chevrolet que con la Tracker.
En cambio, la Tracker presenta dimensiones más grandes:
También tiene una postura más elevada y una imagen más cercana a un SUV tradicional.
Sin embargo, ambos comparten:
Uno de los puntos más importantes está debajo del capot.
El Chevrolet Sonic utiliza:
Es prácticamente el mismo conjunto mecánico del Onix.
La Tracker LT, en cambio, ofrece:
La diferencia de potencia y torque favorece claramente a la Tracker, que además tiene un enfoque más familiar y rutero.
A pesar de costar casi lo mismo, el Sonic Premier incorpora más equipamiento tecnológico y de seguridad que la Tracker LT.
Ambos incluyen:
El Sonic agrega:
Además, incorpora asistencias a la conducción (ADAS), entre ellas:
La elección depende del tipo de uso que busque cada usuario.
El Chevrolet Sonic apunta a quienes priorizan:
Mientras tanto, la Tracker ofrece:
En definitiva, el Sonic aparece como una opción más equipada y moderna por el precio, mientras que la Tracker apuesta por mayor robustez y prestaciones mecánicas.
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