8 de abril de 2026

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Ducati Panigale V4R llega a Argentina: la Superbike más extrema de la marca ya tiene precio

Ducati Argentina presentó oficialmente la Panigale V4R 2026, la versión más extrema de su famosa familia Panigale. Importada desde Italia, esta Superbike homologada para la calle está inspirada directamente en el Mundial de Superbike y se posiciona por encima de las ya conocidas Panigale V4 y V4S.

La Ducati más radical que se puede usar en la calle

La Ducati Panigale V4R es actualmente el modelo más deportivo de la gama de la marca italiana. Su posicionamiento está un escalón por encima de las Panigale V4 y V4S, que comenzaron a venderse en Argentina en octubre de 2025.

A diferencia de otros modelos deportivos, la V4R pertenece a una categoría especial conocida como "homologation special". Esto significa que es una moto diseñada para cumplir con los requisitos de homologación del Campeonato Mundial de Superbike (WSBK).

En otras palabras, se trata de una motocicleta de competición adaptada para poder circular legalmente por la vía pública.

Motor derivado del Mundial de Superbike

La principal diferencia técnica entre la V4R y el resto de la gama Panigale está en su motor.

Mientras que las Panigale V4 y V4S utilizan un propulsor de 1.103 cc, la V4R adopta un motor más pequeño de 999 cc, diseñado específicamente para cumplir con el reglamento del Mundial de Superbike.

Las cifras oficiales son contundentes:

  • Motor: V4 de 999 cc
  • Potencia: 209 CV
  • Torque: 114 Nm
  • Transmisión: caja de seis velocidades
  • Embrague: seco de competición

Con el kit opcional de escapes Akrapovic, la potencia puede elevarse hasta 230 caballos, acercándose aún más a una moto de competición.

Menos peso y componentes de competición

Otro de los puntos fuertes de la Panigale V4R es su reducción de peso frente a las versiones V4 y V4S.

La moto pesa cuatro kilos menos, gracias al uso de materiales más livianos y componentes específicos:

  • Piezas en fibra de carbono
  • Llantas más ligeras
  • Batería de litio

También presenta diferencias en el sistema de suspensión. Mientras la V4S utiliza suspensiones electrónicas Öhlins, la V4R adopta un esquema Öhlins mecánico, necesario para cumplir con las regulaciones de homologación del Mundial de Superbike.

Otra particularidad es su configuración monoplaza, a diferencia de las V4 y V4S que ofrecen asiento para acompañante.

Una moto pensada para el circuito

Aunque está homologada para circular por la calle, la Panigale V4R está claramente orientada al uso en pista.

Es una de las motos más buscadas por quienes participan en track days, jornadas en circuitos donde los usuarios pueden rodar con sus propias motos deportivas.

Su combinación de potencia, electrónica avanzada y componentes de competición la convierten en uno de los modelos más exclusivos del catálogo Ducati.

Precio de la Ducati Panigale V4R en Argentina

La llegada de este modelo al país se demoró debido al impacto de los impuestos internos que afectaban a los vehículos de alto valor.

Tras la eliminación de ese tributo para algunos productos, Ducati Argentina pudo finalmente lanzar esta versión en el mercado local.

Los precios de la familia Panigale quedaron de la siguiente manera:

  • Ducati Panigale V4 - 45.600 dólares
  • Ducati Panigale V4S - 58.600 dólares
  • Ducati Panigale V4R - 81.900 dólares

De esta forma, la V4R se convierte en la moto más cara de Ducati en Argentina.

La garantía ofrecida es de dos años sin límite de kilometraje.

Un modelo exclusivo para fanáticos de la velocidad

La Ducati Panigale V4R no es una moto pensada para el uso cotidiano. Su objetivo es otro: ofrecer a los fanáticos del motociclismo deportivo una máquina lo más cercana posible a una Superbike de competición.

Con tecnología derivada directamente del campeonato mundial y un nivel de prestaciones extremo, la V4R representa el punto más alto de la ingeniería deportiva de Ducati.

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