Un proyecto para recuperar el protagonismo internacional

El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo argentino, atraviesa un ambicioso proceso de modernización.

Las obras buscan actualizar la infraestructura del circuito para cumplir con los estándares internacionales actuales y permitir el regreso de grandes categorías del deporte motor.

El proyecto es supervisado por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y ejecutado por la empresa AUSA, con el asesoramiento técnico de Tilke Engineers & Architects, la firma alemana responsable del diseño de numerosos circuitos de Fórmula 1 y MotoGP en todo el mundo.

Actualmente, más de 150 profesionales trabajan todos los días en el predio, con el objetivo de completar las obras antes de fin de año.

Cómo avanzan las obras en el Autódromo Gálvez

Los trabajos comenzaron en enero de este año con una serie de intervenciones estructurales clave.

Entre las primeras tareas se realizaron:

• demolición del antiguo edificio de boxes
• retiro de sectores del trazado existente
• desmontaje de tribunas

Estas acciones permiten avanzar con el nuevo diseño del circuito y ampliar algunos sectores del predio.

En esta etapa ya se están construyendo los cimientos del nuevo edificio de boxes, que tendrá:

• 265 metros de largo
• 23 metros de ancho

La nueva infraestructura será uno de los puntos centrales del proyecto de modernización.

Así será el nuevo trazado pensado para MotoGP

El rediseño del circuito contempla un trazado específico para MotoGP, una de las competencias de motociclismo más importantes del mundo.

El nuevo recorrido tendrá:

• 4.300 metros de extensión
• curva 4 con inclinación del 7%
• inclinación promedio entre 2% y 3%

Además, el proyecto incluye un importante movimiento de suelo:

• 295.000 metros cúbicos de tierra movilizados
• 140.000 metros cúbicos de excavación

Con estas características, se estima que las motos podrían alcanzar velocidades superiores a 330 km/h, con una velocidad promedio por vuelta cercana a 185 km/h.

Un circuito preparado también para la Fórmula 1

Aunque el objetivo inmediato es recibir MotoGP, el proyecto también contempla la posibilidad de que Buenos Aires vuelva a recibir una carrera de Fórmula 1.

Según los responsables de la obra, el 95% de los requisitos técnicos de MotoGP coinciden con los exigidos por la F1.

Para adaptar el circuito a la máxima categoría del automovilismo mundial solo sería necesario ampliar el trazado en algunos sectores, lo que llevaría la longitud total a cerca de 5.000 metros.

Esto abre la puerta a que el autódromo pueda volver a figurar en el calendario internacional, algo que no ocurre desde 1998, año de la última carrera de Fórmula 1 disputada en Argentina.

Franco Colapinto podría protagonizar un evento especial

Como parte del proyecto para posicionar nuevamente a Buenos Aires dentro del calendario internacional, las autoridades planean organizar un evento de demostración con el piloto argentino Franco Colapinto.

El objetivo sería mostrar el potencial del nuevo circuito y reforzar la candidatura de la ciudad para recibir nuevamente competencias de alto nivel.

Colapinto, uno de los pilotos argentinos con mayor proyección internacional en la actualidad, podría convertirse en una figura clave dentro de esa estrategia.

Cuándo podrían terminar las obras

Según el cronograma oficial, los trabajos deberían finalizar en diciembre de este año.

Esto permitiría contar con varios meses para realizar pruebas y homologaciones antes de recibir una fecha del Campeonato Mundial de MotoGP, prevista entre finales de marzo y principios de abril del próximo año.

Si el proyecto se completa según lo previsto, el Autódromo Gálvez podría volver a convertirse en uno de los principales escenarios del deporte motor en América Latina.