19 de agosto de 2026
El MotoGP regresará al Autódromo Oscar y Juan Gálvez en 2027, después de 28 años. La renovación del circuito porteño también alimenta la expectativa por un posible regreso de la Fórmula 1 a la Argentina, con Franco Colapinto como gran atractivo para los fanáticos.
Buenos Aires volverá a tener motociclismo internacional de primer nivel. El MotoGP regresará al Autódromo Oscar y Juan Gálvez en 2027, después de 28 años, y la noticia volvió a encender una ilusión todavía más grande para los fanáticos argentinos: que la Fórmula 1 pueda correr otra vez en el país con Franco Colapinto como protagonista.
El circuito porteño atraviesa una renovación integral para cumplir con estándares internacionales. La obra contempla nueva pista, boxes, torre de control, paddock, drenajes, pianos, calles de servicio y una actualización del trazado. El objetivo inmediato es recibir al MotoGP, Moto2 y Moto3 en 2027, pero el proyecto también mira hacia la Fórmula 1.
El Gobierno de la Ciudad informó que los trabajos avanzan con cambios pensados para la futura pista y para una posible homologación internacional de mayor nivel.
El regreso del MotoGP a Buenos Aires fue confirmado por la propia categoría. El campeonato informó que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez volverá a formar parte del calendario desde 2027, con un circuito completamente renovado y un trazado actualizado.
Será un regreso histórico. Buenos Aires ya recibió al motociclismo mundial en distintas etapas, con carreras en los años 60, 80 y 90. La última visita del MotoGP al Gálvez fue en 1999, por lo que el retorno marcará el final de una espera de casi tres décadas.
La vuelta de la categoría también forma parte de la estrategia de la Ciudad para posicionarse como sede de grandes eventos deportivos internacionales.
La renovación del Gálvez incluye una intervención profunda sobre la pista y la infraestructura.
Según informó el Gobierno porteño, la modernización integral contempla una nueva traza, sectores de infraestructura edilicia, paddock y servicios. También se trabaja en la futura pista con una extensión prevista de 4,3 kilómetros, un ancho promedio de 14 metros y 14 curvas para la configuración destinada al MotoGP.
Los trabajos están a cargo de AUSA y se desarrollan en coordinación con Tilke Engineers & Architects, la firma internacional especializada en diseño y modernización de circuitos que trabajó en trazados utilizados por Fórmula 1 y MotoGP.
Aunque el primer objetivo concreto es MotoGP, la Fórmula 1 aparece en el horizonte del proyecto.
El Gobierno porteño comunicó que trabaja para que el Gálvez pueda volver a recibir a la máxima categoría del automovilismo. En ese sentido, la obra no sólo apunta a cumplir con las necesidades del motociclismo, sino también a dejar preparada una base para aspirar a una homologación superior.
La configuración proyectada para Fórmula 1 tendría una extensión mayor que la de MotoGP. Según reportes sobre la obra, el trazado pensado para la F1 llegaría a 4,87 kilómetros y contaría con 15 curvas, con una extensión sobre el sector del kartódromo para alargar la recta opuesta y sumar una nueva horquilla.
El posible regreso de la Fórmula 1 tiene un nombre propio para el público argentino: Franco Colapinto.
La presencia del piloto bonaerense en la máxima categoría potenció el interés local por la F1 y reactivó el deseo de volver a tener un Gran Premio argentino. La Ciudad ya había recibido a Colapinto durante una recorrida por las obras del Autódromo en abril, una visita que fue utilizada como símbolo del interés argentino por recuperar una fecha internacional.
Todavía no hay confirmación oficial de una carrera de Fórmula 1 en Argentina. Pero con el Gálvez en obra, el regreso de MotoGP asegurado y Colapinto instalado en el centro de la escena, la expectativa volvió a crecer.
La recorrida por el Autódromo también tuvo como protagonista a Valentín Perrone, el joven piloto argentino que compite en Moto3 con el equipo Red Bull KTM Tech3.
Perrone nació en Cataluña, pero representa a Argentina por la nacionalidad de su padre. En 2024 consiguió un tercer puesto en la clasificación general de la Red Bull MotoGP Rookies Cup, resultado que le abrió la puerta al Campeonato del Mundo de Moto3.
Durante su visita al Gálvez, el piloto destacó el avance de las obras y expresó su deseo de competir en Buenos Aires cuando el MotoGP regrese al país.
La configuración para MotoGP tendrá 4,3 kilómetros y 14 curvas, con un ancho promedio de 14 metros. La obra también prevé mejoras en infraestructura, seguridad, accesos, drenajes y sectores de trabajo para equipos y organización.
Uno de los cambios más relevantes es la reforma del trazado para adaptarlo a estándares internacionales. Motorsport informó que el proyecto incluye un peralte del 7% en la curva 4 y un promedio general de entre 2% y 3%, como parte del rediseño de la pista.
Estas modificaciones buscan modernizar un circuito histórico y dejarlo preparado para competencias de alto nivel.
La Fórmula 1 no corre en Argentina desde el 12 de abril de 1998.
Aquella última edición del Gran Premio de Argentina se disputó en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez y fue ganada por Michael Schumacher con Ferrari. Desde entonces, el país no volvió a recibir una fecha oficial de la máxima categoría.
El regreso de MotoGP en 2027 no garantiza automáticamente la vuelta de la F1, pero sí representa un paso importante: vuelve una categoría mundial, se actualiza la infraestructura y Buenos Aires recupera visibilidad dentro del mapa internacional del deporte motor.
El regreso del MotoGP también se presenta como una oportunidad turística y económica para la Ciudad.
El Gobierno porteño estimó que el evento puede generar un impacto de alrededor de 150 millones de dólares, con movimiento en hotelería, gastronomía, transporte, servicios y turismo.
Jorge Macri destacó que Buenos Aires volverá a estar entre los circuitos importantes del mundo y señaló que la competencia podrá ser disfrutada por miles de personas en el autódromo y por millones de espectadores a través de televisión y streaming.
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El regreso de MotoGP se enmarca en la designación de Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte 2027, un título que la Ciudad busca aprovechar para atraer competencias internacionales.
La renovación del Gálvez forma parte de esa estrategia. La intención es que el autódromo deje de ser sólo un escenario local y vuelva a ocupar un lugar relevante dentro del calendario global.
En ese contexto, MotoGP aparece como el primer gran objetivo confirmado. La Fórmula 1, en cambio, sigue siendo una aspiración que dependerá de homologación, acuerdos comerciales, calendario y decisión de la categoría.
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