4 de agosto de 2025
Lando Norris volvió a brillar en el circuito de Hungaroring con una gestión impecable de neumáticos y se quedó con el Gran Premio de Hungría tras 70 vueltas y una única parada. En contraste, Franco Colapinto vivió un domingo para olvidar: el piloto argentino terminó 18° tras una largada fallida y dos paradas lentísimas en boxes. El pilarense fue autocrítico y calificó su carrera como "un desastre".
El Gran Premio de Hungría 2025 volvió a demostrar que la Fórmula 1 también se gana en la cabeza. Lando Norris (McLaren) capitalizó al máximo una estrategia arriesgada y se quedó con la victoria tras completar 70 vueltas con una sola parada en boxes, gran parte de ellas con neumáticos duros. Fue su quinta victoria de la temporada y lo deja a solo 9 puntos de su compañero Oscar Piastri, que terminó segundo.
La carrera comenzó con Charles Leclerc (Ferrari) liderando desde la pole, pero tanto él como Piastri hicieron dos paradas y no pudieron contra el británico, que aguantó el ritmo sin errores hasta el final. Tercero llegó George Russell (Mercedes), mientras que Leclerc se cayó al cuarto lugar por una estrategia cuestionable y una preocupante degradación de neumáticos.
Mientras Norris festejaba, Franco Colapinto vivía el lado opuesto del automovilismo. El piloto argentino de Alpine finalizó 18°, superando solo a su compañero Pierre Gasly y a Oliver Bearman (Haas), que abandonó. Los motivos del mal resultado fueron varios: dos paradas en boxes lentísimas (10 y 9 segundos), una lanzada fallida y pérdida de ritmo general.
"Fue un desastre. No ejecutamos bien nada. Mala largada, pit stops lentos, errores en estrategia. Una carrera para el olvido", reconoció Colapinto con brutal sinceridad en declaraciones post-carrera.
El piloto frenó en las vueltas 14 y 37, pero en ambas ocasiones los mecánicos demoraron varios segundos por encima del promedio. "No sé qué pasó, hay que verlo ahora con los ingenieros en el box", explicó.
Además, detalló cómo esas paradas lo sacaron de ritmo:
"Perdí 15 o 20 segundos más con las banderas azules. Me pasaron dos veces los mismos autos porque paramos tan temprano."
Pese al mal trago, Colapinto se mostró enfocado en mejorar para lo que viene:
"No viene mal un poco de descanso. Hay que seguir trabajando y volver más fuertes."
Con Hungría como cierre de la primera mitad del calendario, la Fórmula 1 entra ahora en su parate más largo. La próxima cita será el Gran Premio de los Países Bajos, en el circuito de Zandvoort, el fin de semana del 31 de agosto.
Será la próxima oportunidad para Colapinto de revertir una temporada que está siendo muy difícil para Alpine, tanto en resultados como en confiabilidad.
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