Qué le pasó a Franco Colapinto en los tests de Bahréin

La primera salida oficial de Franco Colapinto con Alpine en los tests de Fórmula 1 en Bahréin no fue ideal. Durante el turno matutino en el Circuito Internacional de Sakhir, el A526 sufrió una falla de motor que interrumpió el plan de trabajo previsto.

El incidente obligó al equipo a revisar el auto en boxes y redujo considerablemente la cantidad de vueltas del argentino. En total, completó 28 giros -equivalentes a 151 kilómetros- con un mejor tiempo de 1:40.330, registro que lo ubicó último en la tabla de la sesión.

En términos comparativos, su compañero Pierre Gasly, ya en la tanda vespertina, giró 36 vueltas y marcó 1:37.037 como mejor tiempo del día para Alpine.

"Estamos aprendiendo": la palabra de Colapinto

Lejos de encender alarmas, Colapinto bajó el tono tras el problema mecánico.

"Tuvimos algunos problemas con el auto por la mañana. Es parte de las pruebas y de las cosas propias de los autos nuevos. Estamos aprendiendo todos juntos", aseguró ante la prensa.

El argentino remarcó que todavía es prematuro sacar conclusiones sobre el rendimiento real del monoplaza:

"Tengo solo un par de días en el auto. Es muy temprano para decir si me gusta o no me gusta. Hay mucho por encontrar y mejorar".

El mensaje es claro: Alpine está en fase de desarrollo y el objetivo principal de la pretemporada no es el cronómetro, sino la recopilación de datos.

Un Alpine diferente y un proceso de adaptación

Colapinto también explicó que el auto de esta temporada no se parece al del año pasado. Cambios en configuraciones, comportamiento aerodinámico y puesta a punto obligan a un período de adaptación tanto para el piloto como para los ingenieros.

"Es diferente. No se parece en nada a lo que uno hubiera esperado del auto del año pasado. Estamos intentando sacarle el máximo", afirmó.

En este contexto, cada tanda suma información clave. La confiabilidad del motor -un punto sensible en Alpine en temporadas recientes- vuelve a quedar bajo la lupa. Si bien en los ensayos privados previos el conjunto mostró señales positivas, la primera prueba pública dejó dudas.

Los números del estreno en Bahréin

• 28 vueltas completadas

• 151 kilómetros recorridos

• Mejor tiempo: 1:40.330

• Último puesto en la sesión matutina

• Gasly: 36 vueltas y 1:37.037 en la tanda vespertina

En pretemporada, la cantidad de vueltas suele ser más relevante que el tiempo final. La confiabilidad mecánica es uno de los indicadores más observados por los equipos técnicos.

Cuándo vuelve a correr Colapinto

Franco Colapinto volverá a subirse al Alpine el viernes, en la tercera y última tanda de pruebas en Bahréin (18 al 20 de febrero). Luego, el calendario marca el inicio oficial de la temporada con el Gran Premio de Australia, programado para el 8 de marzo.

El margen para ajustar detalles no es amplio. En la Fórmula 1 actual, cada kilómetro de test cuenta.