Kawasaki renueva la Z900 para 2026

Kawasaki sigue puliendo su naked más emblemática y confirmó la llegada de la Z900 2026, junto con su versión Z900 SE, que debutaron oficialmente en Estados Unidos. Aunque los cambios parecen sutiles a simple vista, la marca japonesa apuesta por mantener la fórmula ganadora que convirtió a este modelo en un referente dentro del segmento medio.

Diseño actualizado con una nueva identidad visual

La gran novedad de esta actualización es la incorporación de un color blanco inédito, una tonalidad que no se ofrece en otros mercados y que busca resaltar aún más las líneas afiladas y agresivas del diseño Sugomi, inspirado en la estética japonesa que combina potencia contenida y actitud desafiante.

La versión en negro, por su parte, se destaca por un detalle que despertó nostalgia entre los fanáticos: el chasis pintado en dorado, un guiño visual a los modelos clásicos de la marca.

"La Z900 2026 mantiene su carácter, pero suma frescura y una presencia más elegante en cada versión", destacaron desde Kawasaki USA durante la presentación.

Motor tetracilíndrico y parte ciclo de alto rendimiento

El corazón de la Kawasaki Z900 2026 sigue siendo su motor tetracilíndrico de 948 cc, que entrega 124 CV de potencia y 98,6 Nm de par máximo. Este conjunto asegura un rendimiento equilibrado entre conducción urbana y manejo deportivo, tanto en ciudad como en ruta.

En la parte ciclo, incorpora una horquilla invertida ajustable, monoamortiguador trasero con regulación de compresión y precarga, y un sistema de frenos Nissin con doble disco delantero de 300 mm y pinzas radiales de cuatro pistones. El conjunto se completa con neumáticos Dunlop Sportmax, llantas de 17 pulgadas, un tanque de 17 litros y un peso total de 214 kilos.

Tecnología y eficiencia mejoradas

Aunque esta actualización prioriza los detalles estéticos, la base técnica de la Z900 sigue beneficiándose de las mejoras introducidas en 2025.
En esa última gran evolución, la naked japonesa incorporó una plataforma inercial IMU, control de crucero electrónico, frenos radiales de cuatro pistones y el primer sistema de navegación curva a curva desarrollado por Kawasaki.

Además, se optimizaron componentes como el árbol de levas y la ECU, lo que permitió una reducción del 16% en el consumo de combustible y menores emisiones de CO?, sin perder prestaciones.

"Estas mejoras hacen que la Z900 siga siendo una de las motos más equilibradas del segmento, con tecnología de punta y un comportamiento deportivo sobresaliente", afirmaron desde la marca.

Z900 SE: una edición con componentes premium

La versión Z900 SE (Special Edition) mantiene su enfoque más deportivo gracias a un amortiguador trasero Öhlins, frenos delanteros Brembo y gráficos exclusivos, que refuerzan su carácter diferencial dentro de la gama.

Estas mejoras posicionan a la SE como la alternativa ideal para los motociclistas más exigentes, sin perder la practicidad que caracteriza a la Z900 estándar.

Precio y disponibilidad

Por ahora, Kawasaki comercializa las Z900 2026 únicamente en Estados Unidos, donde los precios arrancan en USD 9.999 para la versión base y USD 11.999 para la Z900 SE.

Aunque aún no hay confirmación oficial sobre su llegada a la Argentina, desde AutoDataAR pudimos saber que la marca planea renovar la línea Z en el país durante el próximo año, lo que sugiere que esta actualización podría ser la antesala del nuevo modelo regional 2026.