Lamborghini confirmó el adelanto del Temerario Super Trofeo, el nuevo modelo que formará parte de su programa de competición monomarca y que debutará oficialmente en 2027. Se trata del sucesor del Huracán Super Trofeo, utilizado desde 2015 y considerado uno de los deportivos más exitosos en la historia de la marca.

Según explicó la firma italiana, este concept representa "el futuro de la categoría" y toma como base al Temerario GT3, presentado recientemente en Goodwood, con el que comparte motor, caja y enfoque de desarrollo.

Un nuevo capítulo para la categoría Lamborghini Super Trofeo

El campeonato Super Trofeo comenzó en 2009 con el Gallardo y se consolidó como uno de los torneos monomarca más exclusivos del mundo. Diez años después del lanzamiento del Huracán, llega el momento del cambio.

"Lamborghini no nació como una marca de competición, pero nuestros clientes nos pedían un auto pensado para la pista. Hoy, Super Trofeo es un pilar de nuestra estrategia", explicó Stephan Winkelmann, CEO de Automobili Lamborghini, al presentar el nuevo proyecto.

Características técnicas: potencia pura sin electrificación

El Temerario Super Trofeo está diseñado exclusivamente para circuitos y se posiciona como el sexto modelo desarrollado para la categoría. Entre sus principales características se destacan:

• Motor V8 biturbo de 650 CV, sin sistema híbrido.

• Transmisión secuencial de 6 marchas, con tracción trasera.

• Estructura de aluminio y fibra de carbono, con chasis híbrido y jaula FIA incorporada.

• ABS y control de tracción con 12 niveles, optimizados para uso en circuitos.

• Suspensión desarrollada en conjunto con KW.

Según Rouven Mohr, director técnico de la marca, "es la máxima expresión de la filosofía fun-to-drive. Un auto puro de carreras y la puerta ideal para ingresar al mundo GT".

Lanzamiento confirmado y posibles desarrollos futuros

• Debut oficial en pista: Temporada 2027.

• Aplicación en campeonatos: Asia, Europa y Norteamérica.

• Base de desarrollo: derivado del Temerario GT3, que competirá por primera vez en 2026 en las 12 Horas de Sebring.

Desde Lamborghini no descartan que en el futuro pueda explorarse una versión homologada para calle inspirada en este modelo, lo que podría replicar la estrategia aplicada en otros superdeportivos de la marca.