Un segmento clave para la industria automotriz argentina

El segmento de pick-ups medianas es uno de los pilares del mercado automotor argentino.

Además de su fuerte demanda interna, muchos de estos modelos se fabrican en el país y se exportan a distintos mercados de América Latina.

Entre los principales exponentes del segmento aparecen:

• Toyota Hilux (fabricada en Zárate)
• Ford Ranger (producida en General Pacheco)
• Volkswagen Amarok (fabricada en Pacheco)
• Nissan Frontier y Renault Alaskan (producidas en Córdoba)

Durante abril, la mayoría de las terminales decidió no modificar sus listas de precios, replicando los valores de marzo para estimular las ventas en un contexto de recuperación de los patentamientos.

Las pick-ups 4x2 más baratas en abril de 2026

Tomando como referencia las versiones de entrada de gama, estas son las pick-ups 4x2 más accesibles del mercado argentino.

• Great Wall Poer Elite: US$28.730 (aprox. $39.072.800 al TC BNA $1.360)
• Maxus T60 MT: US$32.000 (aprox. $43.520.000)
• Nissan Frontier S MT: $47.097.400
• Chevrolet S10 WT MT: $48.596.900
• Toyota Hilux DX MT: $49.325.000
• Fiat Titano Endurance MT: $50.230.000
• Ford Ranger XL: $50.962.700
• Volkswagen Amarok Trendline TDI MT: $54.980.250
• Renault Alaskan Emotion MT: $58.220.000

Entre las opciones más económicas aparecen dos modelos de origen chino, que se posicionan por debajo de las pick-ups producidas en el Mercosur.

Las pick-ups 4x4 más baratas en Argentina

Para quienes buscan tracción integral, los precios suben algunos escalones.

Este es el ranking de las pick-ups 4x4 más accesibles del mercado argentino en abril.

• Great Wall Poer Elite: US$32.697 (aprox. $44.767.920)
• JAC T8 MT: US$34.900 (aprox. $47.464.000)
• Nissan Frontier S MT: $52.582.200
• Fiat Titano Endurance MT: $53.160.000
• Chevrolet S10 WT MT: $55.039.900
• Ford Ranger XL: $55.685.660
• Toyota Hilux DX MT: $57.769.000
• Renault Alaskan Comfort MT: $59.800.000
• Volkswagen Amarok Trendline TDI MT: $63.653.650
• Ram Dakota Warlock AT: $70.040.000

En este caso, el rango de precios arranca cerca de los 45 millones de pesos y supera los 70 millones en algunas versiones.

La estrategia de las marcas para sostener la demanda

El hecho de que las marcas mantengan los precios de marzo refleja una estrategia comercial para estimular las ventas.

En un mercado históricamente dominado por las pick-ups, sostener los valores puede ayudar a impulsar los patentamientos en uno de los segmentos más competitivos.

Además, las camionetas siguen siendo un producto clave no solo para el mercado interno, sino también para la balanza exportadora de la industria automotriz argentina, ya que muchas de las unidades producidas localmente se venden en Brasil y otros países de la región.