Un mercado clave que busca sostener las ventas

Las pickups siguen siendo uno de los segmentos más importantes de la industria automotriz argentina. No solo dominan las ventas en el interior del país, sino que además representan una parte clave de la producción nacional.

Durante abril de 2026, la mayoría de las marcas decidió no modificar sus listas de precios, una señal de cautela en un mercado que todavía muestra cierta volatilidad. El objetivo es sostener el ritmo de patentamientos luego de un marzo que mostró cierta recuperación tras dos meses consecutivos de caída interanual.

En este escenario, las automotrices optaron por competir más con bonificaciones comerciales y financiación que con aumentos en las listas oficiales.

Toyota Hilux: la pickup más vendida del país

La Toyota Hilux, producida en la planta de Zárate, sigue siendo la referencia del segmento en Argentina. Sus precios en abril de 2026 parten desde:

Versiones 4x2

• DX MT: $49.325.000
• DX AT: $50.704.000
• SR MT: $56.562.000
• SR AT: $59.125.000
• SRV AT: $67.506.000
• SRX AT: $77.921.000

Versiones 4x4

• DX MT: $57.769.000
• DX AT: $59.383.000
• SR MT: $66.457.000
• SR AT: $69.326.000
• SRV AT: $76.381.000
• SRV+ AT: $79.838.000
• SRX AT: $84.349.000
• GR-Sport AT: $89.327.000

La Hilux continúa liderando el mercado gracias a su combinación de robustez, red de concesionarios y fuerte presencia en sectores productivos.

Ford Ranger: apuesta fuerte con motores V6

La nueva generación de Ford Ranger, producida en la planta de Pacheco, se posiciona como una de las rivales más fuertes del segmento.

Versiones 4x2

• XL: $50.962.700
• XLS MT: $59.042.900
• XLT Biturbo AT: $68.039.730

Versiones 4x4

• XL: $55.685.660
• XLS V6 3.0L: $71.502.700
• Black MT: $69.447.900
• XLT Biturbo AT: $73.702.330
• XLT V6: $81.718.500
• Limited Biturbo AT: $79.801.820
• Limited+ V6 AWD AT: $88.974.530

El motor V6 3.0 turbodiésel se convirtió en uno de los principales argumentos comerciales de Ranger frente a sus rivales.

Volkswagen Amarok: el V6 sigue siendo su carta fuerte

La Volkswagen Amarok, fabricada en Argentina durante más de una década, continúa destacándose por su motor V6.

Versiones 4x2

• Trendline TDI MT: $54.980.250
• Comfortline TDI MT: $60.969.000
• Comfortline TDI AT: $66.629.600
• Highline TDI MT: $67.471.000
• Highline TDI AT: $74.071.550

Versiones 4x4

• Trendline TDI MT: $63.653.650
• Comfortline V6 AT: $79.179.500
• Highline V6 AT: $92.857.600
• Extreme V6 AT: $99.096.300
• Hero V6 AT: $99.096.300
• Black Style V6 AT: $99.370.900

Nissan Frontier, Chevrolet S10 y Renault Alaskan

El segmento también cuenta con otras alternativas que compiten en diferentes rangos de precio.

Nissan Frontier

• Desde $47.097.400 hasta $69.824.160 según versión.

Chevrolet S10

• Desde $48.596.900 hasta $73.852.900.

Renault Alaskan

• Desde $58.220.000 hasta $78.700.000.

Estas pickups apuntan principalmente a clientes que buscan equilibrio entre equipamiento, precio y capacidad de trabajo.

Nuevos jugadores y pickups importadas

En los últimos años comenzaron a aparecer nuevas marcas en el mercado local.

Fiat Titano

• Desde $50.230.000 hasta $69.410.000.

RAM Dakota

• Warlock AT: $70.040.000
• Laramie AT: $72.070.000

También aparecen pickups importadas que se comercializan en dólares, como:

• JAC T8 y T9
• Maxus T60
• Great Wall Poer

Incluso se suma la Maxus eTerron eléctrica, una de las primeras pickups electrificadas que empiezan a asomar en el mercado regional.

Un segmento que sigue siendo clave en Argentina

Las pickups representan uno de los pilares de la industria automotriz argentina. Además de su peso en las ventas, el país produce modelos clave como Hilux, Ranger y Amarok, que también se exportan a distintos mercados.

En este contexto, la estabilidad de precios durante abril refleja una estrategia clara de las automotrices: evitar frenar la demanda en un segmento que sigue siendo vital para el mercado local.