Ventas 0km en octubre: leve baja, pero cifras positivas interanuales

El mercado automotor argentino cerró octubre de 2025 con 51.982 unidades patentadas, lo que representa una suba del 16,9% respecto al mismo mes del año pasado (44.473 unidades en octubre de 2024).

Sin embargo, frente a septiembre de este año (56.240 unidades), la cifra muestra una baja mensual del 7,6%, influenciada por la incertidumbre electoral. Aun así, el acumulado de los primeros diez meses de 2025 alcanza 552.484 vehículos, un 55,1% más que en el mismo período de 2024.

Qué dijo ACARA sobre el mercado automotor

El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Sebastián Beato, analizó el desempeño del sector y destacó la resiliencia del mercado:

"Completamos otro mes sensible por temas electorales, al igual que septiembre, pero con más de 50.000 patentamientos, lo que ya es una buena noticia", afirmó Beato.

Además, señaló que "la última semana fue clave, con mucho movimiento en las concesionarias luego de los resultados electorales".

El directivo anticipó que 2025 cerrará con un "buen piso" de ventas, permitiendo proyectar un inicio de 2026 con números positivos.

Las marcas más vendidas de Argentina en octubre de 2025

El ranking de patentamientos confirmó a Toyota como líder indiscutida del mercado local, con 7.682 unidades, seguida muy de cerca por Volkswagen y FIAT, ambas con desempeños sólidos.

1. Toyota - 7.682 unidades

2. Volkswagen - 7.271

3. FIAT - 5.492

4. Ford - 5.054

5. Renault - 4.784

6. Chevrolet - 4.237

7. Peugeot - 4.103

8. Citroën - 1.985

9. Jeep - 1.809

10. Nissan - 1.412

Análisis: Toyota firme al frente y Stellantis domina en volumen

• Toyota sigue dominando con comodidad gracias al éxito de la Hilux, la Corolla Cross y el Yaris.

• Volkswagen, con tres modelos entre los diez más vendidos (T-Cross, Polo y Amarok), mantiene un segundo puesto firme.

• FIAT, impulsada por el Cronos fabricado en Córdoba, completa el podio y consolida su papel como referente de la industria nacional.

• Ford se sostiene en el cuarto lugar gracias al rendimiento de Ranger y Territory, mientras que Renault cae un puesto pero sigue cuarta en el acumulado anual.

• Chevrolet se mantiene expectante en la pelea con Ford, aunque con menor presencia industrial.

• Stellantis se destaca con cuatro marcas entre las diez primeras (FIAT, Peugeot, Citroën y Jeep).

• Entre las curiosidades, Jeep sigue siendo fuerte sin producción local, Citroën se sostiene gracias a la Berlingo Furgón, y Nissan atraviesa su etapa final en el país.

Perspectiva para fin de año

El cierre de 2025 se perfila con un mercado más estable, sostenido por la financiación bancaria y la oferta local de modelos nacionales. Para 2026, las automotrices proyectan un leve crecimiento impulsado por nuevos lanzamientos y el ingreso de modelos híbridos y eléctricos al segmento B.