Rauda JM: el deportivo argentino inspirado en Fangio y Traverso

En un momento donde los autos deportivos parecen estar cada vez más lejos del público local, Rauda Automóviles lanza una propuesta única: el JM, un biplaza nacional, sin techo ni concesiones, pensado para disfrutar en pista y, si se quiere, también en la calle.

Potencia artesanal: motor central y 240 CV

El Rauda JM es una evolución del Díscolo, lanzado en 2023, pero con mejoras significativas:

• Motor: Ford 2.0 atmosférico preparado por Gustavo Penin

• Potencia: 240 caballos (vs. 170 del Díscolo)

• Caja: manual de seis marchas

• Tracción: trasera

• Peso: 730 kg

Con esta relación peso-potencia, el Rauda JM promete sensaciones puras al volante, con el sonido y la respuesta directa de un deportivo clásico, sin asistencia electrónica.

Homenaje a los gigantes del automovilismo nacional

El nombre "JM" no es casual. Es un homenaje de Héctor "Tito" Pérez a los dos pilotos más emblemáticos del automovilismo argentino: Juan Manuel Fangio y Juan María Traverso.

"Queríamos hacer un auto con alma de pista y esencia nacional", explica Pérez.

Producción en Villa Riachuelo bajo ley especial

El Rauda JM se fabrica en Buenos Aires, en el barrio de Villa Riachuelo, amparado por la Ley de Autos Artesanales, lo que permite su homologación sin cumplir con todas las exigencias de un 0 km tradicional.

Esto implica que:

• Puede patentarse para circular legalmente en calle

• No está obligado a tener airbags, ABS ni ESP

• Su producción es limitada y personalizada

Diseño con genética de competición

El diseño del JM fue obra del argentino Alejandro Conzón, y está lleno de detalles pensados para mejorar su performance:

• Chasis tubular con suspensión independiente

• Frenos a disco ventilados en las cuatro ruedas

• Difusores y alerón trasero inspirados en el TC2000

• Sin techo ni luneta, y sin posibilidad de colocar techo desmontable

Su perfil lo posiciona como un auto ideal para track days, aunque con la posibilidad de circular por vía pública, claro: si no llueve.

Un deportivo hecho a pedido

Los primeros ejemplares del Rauda JM fueron fabricados especialmente para los hermanos Luciano y Bruno Bosio, oriundos de Almafuerte, Córdoba. Ellos pidieron más potencia, una trompa renovada, pontones laterales y parabrisas. Y Rauda lo hizo posible.

Precio y disponibilidad en Argentina

El Rauda JM ya se puede encargar y personalizar a medida. Estos son los valores oficiales:

• Versión solo para pista: 55.000 dólares

• Con homologación y patente: 57.000 dólares

No tiene garantía oficial, dado su carácter artesanal.