6 de abril de 2026
El Volkswagen Atlas estrena una actualización profunda en Estados Unidos, el mercado donde fue desarrollado y donde también se fabrica. El SUV de siete asientos adopta un rediseño completo, más tecnología en el interior y un nuevo motor 2.0 TSI turbo. A futuro, la marca anticipa también una versión híbrida.
Volkswagen presentó oficialmente la segunda generación del Atlas, el SUV de gran tamaño que la marca desarrolló especialmente para el mercado norteamericano.
El modelo hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, uno de los eventos más importantes de la industria en Estados Unidos.
El Atlas se produce en ese país y está pensado para un público que demanda vehículos familiares grandes, con tres filas de asientos y amplio espacio interior.
Aunque nunca se comercializó en Argentina, el modelo forma parte de la estrategia global de Volkswagen dentro del segmento de SUV grandes de siete plazas.
La nueva generación del Atlas adopta una estética alineada con el lenguaje de diseño más reciente de la marca.
Construido sobre la plataforma MQB Evo optimizada, el SUV mantiene su arquitectura estructural pero incorpora una carrocería completamente rediseñada.
Entre los cambios más visibles aparecen:
En la parte trasera también hay novedades: las luces se extienden a lo ancho del vehículo y el logo de Volkswagen ahora es iluminado, un detalle cada vez más presente en los modelos de la marca.
El interior también recibió una actualización importante.
El Atlas conserva su configuración de tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros, pero suma materiales más refinados y un diseño más moderno.
Entre las mejoras se destacan:
Uno de los cambios más llamativos es que la palanca de cambios ahora está ubicada en la columna de dirección, lo que libera espacio en la consola central y mejora la ergonomía.
En el apartado tecnológico incorpora:
Volkswagen también reforzó el equipamiento de seguridad del Atlas.
El SUV incluye siete airbags, entre ellos un airbag central delantero, una solución cada vez más común en vehículos familiares de gran tamaño.
Además incorpora asistentes avanzados a la conducción, entre ellos el sistema Travel Assist, que permite funciones de manejo semiautónomo siempre con las manos en el volante.
Este sistema combina tecnologías como:
En el apartado mecánico, el Atlas abandona el motor anterior y adopta una nueva evolución del conocido 2.0 TSI turbo del grupo Volkswagen.
Se trata del propulsor EA888 evo5, que ahora desarrolla:
Esto representa una mejora de 13 HP respecto al motor anterior.
El motor se combina con una caja automática de ocho velocidades, con dos configuraciones de tracción:
Volkswagen confirmó que el Atlas tendrá una variante híbrida en el futuro.
Esta versión llegaría con la actualización de mitad de ciclo del modelo y forma parte de la estrategia global de la marca para incorporar tecnologías electrificadas en sus SUV.
La decisión refleja una tendencia clara en el mercado norteamericano, donde los fabricantes buscan reducir emisiones sin abandonar los vehículos familiares de gran tamaño.
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