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novedades. Cambios en la VTV: talleres mecánicos podrán hacer las revisiones

El Gobierno habilitó la inscripción de talleres mecánicos particulares para realizar la Revisión Técnica Obligatoria. El nuevo sistema dependerá de la adhesión de cada provincia.

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curiosidades. Qué nafta conviene ponerle al auto: súper, premium o GNC

La elección del combustible depende del tipo de motor, el uso del vehículo y el presupuesto. Cuándo conviene usar nafta súper, premium o GNC y qué recomiendan los especialistas.

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novedades. Aumentó la VTV en CABA: hacer el trámite ya cuesta casi $100.000

La Verificación Técnica Vehicular volvió a subir en la Ciudad de Buenos Aires y el costo para autos quedó cerca de los $100.000.

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curiosidades. Cómo lavar el auto sin dañarlo: los errores más comunes que arruinan la pintura

Lavar el auto parece simple, pero hacerlo mal puede arruinar la pintura sin que te des cuenta.

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curiosidades. Cómo eliminar malos olores del auto: el truco del bicarbonato que realmente funciona

Un método simple, barato y efectivo para eliminar los malos olores del interior del auto sin recurrir a productos químicos.

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curiosidades. Tapón de nafta: para qué sirve realmente y por qué puede afectar el motor de tu auto

Aunque parece un detalle menor, el tapón del tanque cumple una función clave en el consumo, la seguridad y el funcionamiento del motor.

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curiosidades. Mantenimiento del auto usado: 5 trucos simples para que dure más y evites reparaciones

Cinco hábitos simples que pueden alargar la vida útil de tu auto usado y ahorrarte reparaciones caras.

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CURIOSIDADES. 5 consejos simples para cuidar tu auto y evitar gastos innecesarios

No hace falta ser mecánico para mantener el auto en buen estado. Con estos cinco hábitos básicos, vas a alargar su vida útil y ahorrar dinero.

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novedades. Qué te avisa el humo de tu auto: detectá averías por el color del escape

El color del humo del escape revela fallas en el motor: negro, gris, blanco o azul, cada tono tiene un diagnóstico distinto.

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novedades. ¿Compraste dos ruedas nuevas? Siempre van atrás: te contamos por qué

Las cubiertas nuevas deben ir en el eje trasero, sin importar si tu auto es tracción delantera, trasera o 4x4.

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