8 de octubre de 2025
La edición 2025 de Busworld Europe abrió sus puertas en Bruselas con grandes novedades en el transporte de pasajeros. Daimler Buses exhibió la versión de serie del Mercedes-Benz eIntouro, su primer autobús interurbano 100% eléctrico, junto con la nueva generación de baterías NMC4 para el eCitaro y una completa oferta de servicios digitales y de infraestructura bajo la marca Omniplus. Además, Setra presentó sus modelos más representativos en las gamas de autocares interurbanos y turísticos. Con estas novedades, el grupo refuerza su liderazgo en la transición hacia la movilidad eléctrica, segura y sostenible, en un contexto de fuerte transformación del transporte urbano y de larga distancia.
En el marco de Busworld Europe 2025, Daimler Buses presentó en primicia mundial el Mercedes-Benz eIntouro, su primer autobús interurbano totalmente eléctrico producido en serie. El modelo, derivado del conocido Intouro con motor diésel, incorpora un sistema de propulsión eléctrico con baterías LFP y motor central, lo que permite cubrir aplicaciones como transporte escolar, excursiones o rutas interurbanas de media distancia con cero emisiones.
El eIntouro se ofrecerá en dos versiones: 12,18 metros y 13,09 metros, y se destaca por incorporar por primera vez en un autobús europeo la posibilidad de recibir actualizaciones de software "over the air", sin necesidad de pasar por el taller.
La presentación coincidió con un hito histórico para la familia Intouro: desde 1999, se produjeron 20.000 unidades del modelo, consolidando su posición como uno de los más exitosos en el transporte interurbano europeo.
Otro de los anuncios clave fue la llegada de la cuarta generación de baterías NMC4, que estará disponible a partir de 2026 en los modelos eCitaro, eCitaro G y eCitaro K. Esta evolución representa un salto importante en la autonomía y en la vida útil de los autobuses eléctricos, gracias a su alta densidad energética y a un sistema de carga optimizado.
Las nuevas baterías admiten cargas suaves hasta 150 kW y procesos de carga rápida de hasta 300 kW, lo que mejora la eficiencia operativa y reduce los tiempos fuera de servicio. Además, se complementan con un nuevo eje motriz y mejoras estructurales que forman parte de la estrategia de Daimler para consolidar al eCitaro como uno de los referentes del transporte urbano cero emisiones.
La marca Setra también tuvo un rol protagónico en Busworld Europe, con la presentación de su gama actual de autocares interurbanos y turísticos. Entre los modelos exhibidos se destacaron:
Setra S 515 LE: autobús interurbano de acceso bajo de la gama MultiClass.
Setra S 515 HD: integrante de la ComfortClass, pensado para turismo de larga distancia.
Setra S 516 HDH: versión superalta con equipamiento premium de la TopClass.
Setra S 531 DT: autobús de dos pisos con gran capacidad de pasajeros y múltiples aplicaciones.
Con esta oferta, Setra apunta a reforzar su posicionamiento en el mercado europeo como sinónimo de confort, capacidad y versatilidad en el transporte de pasajeros.
Daimler Buses también anunció una serie de servicios innovadores destinados a mejorar la rentabilidad y prolongar la vida útil de sus vehículos eléctricos. A partir de 2026, ofrecerá un servicio de reacondicionamiento de baterías y la posibilidad de sustituirlas por unidades de nueva generación, con mayor autonomía y rendimiento.
Además, bajo la nueva marca Omniplus Charge, la compañía brindará soluciones integrales de infraestructura de carga, incluyendo análisis de viabilidad, instalación de cargadores, sistemas de gestión de carga y almacenamiento de baterías. Este servicio busca facilitar la transición a la movilidad eléctrica para empresas de transporte y operadores de flotas.
En el terreno digital, Daimler expandió su plataforma Omniplus On, que ahora incluirá servicios adicionales para autobuses eléctricos y diésel. Los nuevos vehículos recibirán paquetes digitales gratuitos por tres años (seis en el caso de eléctricos), con funciones que optimizan la operación y el mantenimiento.
Entre las novedades más destacadas se encuentra el sistema de actualizaciones inalámbricas, que debuta en el eIntouro, permitiendo instalar software a través de la red móvil sin visitas al taller. Además, se incorpora el servicio "Location Services Plus", que permite establecer zonas geográficas con velocidad limitada, activando automáticamente el limitador cuando el vehículo ingresa en ellas.
Por otro lado, el nuevo sistema Battery Monitoring brinda información en tiempo real sobre el estado de las baterías, mientras que Warranty Status ayuda a los operadores a evitar incumplimientos en las condiciones de garantía.
Con todas estas novedades, Daimler Buses refuerza su papel como referente en innovación, seguridad y sustentabilidad dentro del transporte de pasajeros. El debut del eIntouro, la evolución tecnológica del eCitaro, la oferta de Setra y los nuevos servicios digitales y de infraestructura reflejan una estrategia integral para acompañar a operadores y ciudades en la transición hacia un transporte más limpio, eficiente y conectado.
En un contexto donde Europa acelera la adopción de soluciones eléctricas para el transporte público y privado, Daimler y Setra demuestran que el futuro ya está en marcha.
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