21 de marzo de 2026
Tras un primer paso fallido en 2025, Kaiyi regresa al mercado argentino con una nueva estructura comercial, tres SUV y precios agresivos. Sin embargo, persisten interrogantes sobre la seguridad, la estrategia a largo plazo y la estabilidad de las marcas chinas en el país.
La automotriz china Kaiyi vuelve a intentar posicionarse en la Argentina, esta vez bajo el control del Grupo Empresario Prieto, que operará la marca a través de Colgas.
El antecedente inmediato no es alentador: en 2025, con otro importador, la marca apenas logró vender 35 unidades de uno de sus modelos. Ahora, el nuevo desembarco busca revertir ese escenario con una gama más amplia y una estrategia comercial renovada.
El relanzamiento oficial se realizó en Expoagro 2026, un espacio donde varias automotrices aprovechan para ganar visibilidad en el interior productivo del país.
La nueva etapa arranca con tres modelos:
Los dos primeros apuntan al Segmento C (compactos), mientras que el X7 Pro se posiciona en el Segmento D, con capacidad para siete pasajeros.
En cuanto a motorizaciones:
Todos los modelos ofrecen caja automática y tracción delantera, una configuración que prioriza el uso urbano por sobre capacidades off-road.
Uno de los principales argumentos de Kaiyi es el precio:
Con estos valores, la marca busca competir con modelos más consolidados del mercado, apostando a una relación precio-producto que seduzca a quienes priorizan costo por sobre trayectoria.
Además, se anunció la posible llegada de una versión híbrida del X7 Pro, que podría ingresar con beneficios impositivos si cumple con los requisitos del régimen vigente para vehículos electrificados.
El principal cuestionamiento a la nueva gama está en el equipamiento de seguridad.
Las versiones más accesibles ofrecen apenas dos o cuatro airbags, una cifra por debajo de lo esperado para el segmento. Recién el X7 Pro incorpora seis airbags y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
Este aspecto no es menor: en un mercado donde la seguridad gana cada vez más peso en la decisión de compra, quedar por detrás de la competencia puede ser determinante.
El relanzamiento de Kaiyi también se inscribe en un patrón que se repite en la Argentina: la inestabilidad de las automotrices chinas.
Casos como Geely, Foton o Chery muestran cambios constantes de importadores y estrategias, lo que impacta en la confianza del consumidor.
La pregunta de fondo es si esta vez será diferente o si se trata de otro intento más en un mercado complejo, con alta competencia y consumidores cada vez más exigentes.
El regreso de Kaiyi plantea un escenario claro: precios competitivos, productos modernos en diseño, pero con dudas estructurales en seguridad y continuidad.
En un mercado donde la confianza es clave, la marca deberá demostrar que puede sostener su presencia en el tiempo y ofrecer respaldo posventa, dos factores que históricamente marcaron la diferencia en la Argentina.
COMPARTE TU OPINION | DEJANOS UN COMENTARIO
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.
Subscribite para recibir todas nuestras novedades
Edición Nº 2074 correspondiente al día 21/03/2026 Domicilio comercial: Av corrientes 1464, Oficina 901, CABA | Tel: 11 31 839 388
© 2026 | AUTODATA AR | Av corrientes 1464, Oficina 901, CABA
