Una nueva pick-up para ampliar la gama de Maxus

Maxus presentó en Argentina la T60 Max, un nuevo modelo dentro del competitivo segmento de las pick-ups medianas.

Se trata del quinto lanzamiento de una pick-up de la marca en apenas un año, una estrategia que busca posicionar a la firma china dentro de un segmento dominado históricamente por modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Nissan Frontier.

La T60 Max llega importada desde China y es comercializada por el Grupo Empresario Prieto, responsable de la representación de la marca en el país.

En la gama local se ubica:

• Por encima de la Maxus T60 convencional
• En reemplazo de las discontinuadas T90 y T90 EV
• Por debajo de la nueva eTerron 9

Motor turbodiésel y nueva caja automática

En el apartado mecánico, la T60 Max mantiene el mismo conjunto motriz de la T60 tradicional, aunque incorpora una mejora importante en la transmisión.

Ficha técnica principal:

• Motor: 2.0 turbodiésel SAIC
• Potencia: 163 CV
• Torque: 400 Nm
• Caja automática ZF de 8 marchas
• Tracción 4×4 desconectable

La principal diferencia frente a la T60 convencional es la transmisión: la nueva caja automática ZF de ocho velocidades reemplaza a la anterior de seis marchas.

Sin embargo, hay un punto que puede generar debate: no incluye reductora, un elemento habitual en muchas pick-ups orientadas al trabajo o al uso off-road.

Diseño y equipamiento: el salto frente a la T60

Según la marca, uno de los avances más importantes respecto a la T60 convencional está en el diseño exterior y en el equipamiento interior.

Ambas versiones incorporan:

• Llantas de 18 pulgadas
• Cabina con mayor nivel de terminaciones
• Equipamiento de confort ampliado

La versión Luxury suma algunos elementos distintivos:

• Tapizado en cuero
• Techo corredizo
• Butacas delanteras calefaccionadas
• Ajuste eléctrico en los asientos delanteros

Seguridad y asistencias: el punto discutible

En materia de seguridad, la oferta queda dividida entre dos configuraciones:

• Elite: 4 airbags
• Luxury: 6 airbags

Las asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) sólo están disponibles en la versión más equipada.

Este punto puede resultar relevante en un segmento donde varios competidores ya ofrecen sistemas de asistencia de serie en versiones intermedias.

Un analista del mercado automotor lo resume así:

"Maxus apuesta a ampliar la gama rápidamente, pero el desafío ahora es lograr volumen de ventas y consolidar la red".

Un problema de fondo: muchos modelos, pocas ventas

Más allá del lanzamiento, los números muestran un panorama particular para la marca.

Durante todo 2025 se patentó apenas una unidad de Maxus en Argentina, según datos del sector.

Esto genera una situación llamativa: la marca ya lanzó cinco pick-ups en doce meses, lo que deja una de las relaciones más bajas entre variedad de modelos y volumen de ventas dentro del mercado automotor local.Precios y garantía en Argentina

La nueva Maxus T60 Max ya está disponible en el mercado local con dos versiones.

Precios:

• T60 Max Elite AT8 4×4 ? 38.000 dólares
• T60 Max Luxury AT8 4×4 ? 41.500 dólares

Garantía:
5 años o 150.000 kilómetros.