Lamborghini presentó el nuevo Urus SE Performante, un SUV híbrido enchufable con 812 CV, menor peso, modo Rally y prestaciones de superdeportivo.
La guerra en Medio Oriente ya impacta en la industria automotriz: barcos con más de 500 autos de lujo quedaron detenidos en altamar.
McLaren confirmó que lanzará su primer SUV híbrido antes de 2028 y que buscará rivalizar directamente con Ferrari Purosangue y Lamborghini Urus.
Lamborghini presentó el concept del Temerario Super Trofeo, el auto de competición que reemplazará al Huracán en la categoría monomarca a partir de 2027.
El CEO de Lamborghini sorprendió al admitir que el Lanzador, su primer modelo eléctrico, podría cambiar de rumbo y convertirse en un híbrido enchufable.
Lamborghini presentó el Manifesto Concept, un prototipo que celebra los 20 años del Centro Stile y marca el rumbo estético de la marca hacia el futuro.
El Aston Martin Lagonda de 1976 y el Lamborghini Reventón marcaron el camino hacia los tableros digitales que hoy vemos en la mayoría de los autos.
Ferrari, Lamborghini y Porsche se dan cita en Nordelta el 30 y 31 de agosto. Una experiencia exclusiva para fanáticos del mundo motor.
El segundo modelo 100% eléctrico de Ferrari fue postergado hasta 2028. ¿El motivo? Casi nadie lo quiere.
Promete ser uno de los autos más potentes del mundo. Se lanzará en 2029, con batería de 980 V y ADN compartido con Porsche, Audi y Bentley
El Lamborghini Egoista, un one-off inspirado en el helicóptero Apache, se vendió por 117 millones de dólares, convirtiéndose en el modelo más caro de la marca.
No solo marcó un antes y un después en la historia de la marca, sino que también atravesó un camino lleno de obstáculos desde su desarrollo inicial hasta su lanzamiento en 1990.
Mansory presentó su versión del Lamborghini Revuelto con un diseño extravagante, mejoras en fibra de carbono y más de 1.000 CV.