El regreso de un clásico de Hyundai

La Hyundai Santa Fe 2025 marca el debut de la quinta generación del SUV mediano de la marca coreana. Importada desde Corea del Sur, reemplaza a la Santa Fe lanzada en 2019 y retoma protagonismo en el mercado argentino tras años de presencia limitada por las restricciones a las importaciones.

Motor y prestaciones

Bajo el capot, la Santa Fe incorpora un 2.5 turbonaftero de 281 CV y 422 Nm, acoplado a una caja automática de doble embrague con ocho marchas y tracción integral de acople automático. Una configuración pensada para combinar potencia, eficiencia y versatilidad en el uso urbano y fuera del asfalto.

Diseño que no pasa desapercibido

El diseño exterior es uno de sus puntos más polémicos: líneas rectas, parrilla de gran tamaño y ópticas cuadradas que dividen opiniones entre los fanáticos. Hyundai apuesta a un estilo más robusto y futurista, aunque no deja indiferente a nadie.

Interior con tres filas y alta tecnología

La Santa Fe ofrece siete plazas distribuidas en tres filas de asientos, con un interior donde la tecnología es protagonista:

• Tablero digital de 12,3?.

• Pantalla multimedia de 12,3? con conectividad avanzada.

• Llantas de 20?.

• Paquete de asistencias a la conducción (ADAS), que incluye control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenado autónomo de emergencia.

Lo que se ofrece (y lo que no)

Mientras en mercados como Europa y Estados Unidos la nueva Santa Fe se vende también con motorizaciones híbridas y enchufables, en Argentina por ahora solo se ofrece la variante naftera turbo.

Precio y garantía

La Hyundai Santa Fe 2025 ya está disponible en Argentina a 79.500 dólares, valor que la ubica dentro del esquema de impuestos internos. La garantía es de tres años o 100.000 km.