La correa de distribución es una de las piezas más delicadas del motor y su desgaste puede provocar roturas muy costosas. Mecánicos explican cuándo conviene reemplazarla y qué señales hay que mirar.
Es una pieza pequeña y muchas veces ignorada, pero su rotura puede provocar daños costosos en la transmisión del auto.
El caudalímetro es un sensor clave del motor. Si falla, puede aumentar el consumo de combustible, reducir la potencia y generar averías costosas.
No es solo para evitar multas: el cinturón puede revelar fallas del auto y hasta salvarte en una emergencia.
Si tu auto larga humo blanco por el escape, puede ser algo normal... o una señal de alerta. Te contamos cuándo preocuparte y qué hacer.
Pequeñas, baratas y clave para el motor: qué hacen las bujías, cómo reconocer fallas y por qué influyen en el rendimiento y el gasto de combustible.
Más tecnología, menos margen de error: los motores actuales ganaron en potencia y consumo, pero perdieron tolerancia y robustez frente a fallas mínimas.
Pequeñas pero clave: las bujías son esenciales para el funcionamiento del motor. Te contamos cómo saber cuándo cambiarlas y qué tipo elegir.
Cada vez más marcas usan motores con correa bañada en aceite, pero su mantenimiento genera polémica y preocupación entre los usuarios.
El color del humo del escape puede revelar problemas en el motor. Te contamos qué significa cada tono y cuándo conviene llevar el auto al taller.
El testigo del motor puede avisar desde una falla menor hasta un problema serio. Saber interpretarlo a tiempo puede evitar reparaciones costosas.
¿Tus intermitentes parpadean más rápido de lo normal? Te explicamos por qué pasa y cómo solucionarlo sin gastar de más.
Fiat enfrenta un año complicado en Argentina: varios de sus modelos han sido llamados a revisión por defectos que podrían poner en riesgo la seguridad de los ocupantes.
Una correa rota puede arruinar el motor. Seguí estos consejos y ahorrate un dolor de cabeza (y mucha plata).
El modelo Compass Sport de Jeep acumula denuncias, fallas mecánicas y electrónicas que ponen en jaque la seguridad de quienes lo manejan.
El color del humo del escape revela fallas en el motor: negro, gris, blanco o azul, cada tono tiene un diagnóstico distinto.
Un mantenimiento simple de sensores y conectores puede ahorrarte dolores de cabeza y mucha plata.
Las luces de giro rápidas son más que una molestia: son un aviso de que algo no anda bien en tu auto. Acá te contamos por qué pasa y cómo solucionarlo.
El famoso testigo del motor puede anticipar desde fallas menores hasta problemas graves. Acá te contamos qué hacer si se enciende.
La verdad sobre esta tecnología y los riesgos que conlleva
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938 correspondiente al día
25/08/2026
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