21 de noviembre de 2024

motos

Kawasaki amplía su icónica línea Vulcan con la nueva 900 Classic en Argentina

Kawasaki lanzó la Vulcan 900 Classic en Argentina, un modelo que amplía la familia Vulcan, conocida por su tradición y diseño custom. Con un motor V-Twin de 903 cc, esta cruiser combina estilo retro, comodidad y prestaciones ideales para largas rutas.

Kawasaki presentó en Argentina la Vulcan 900 Classic, una nueva integrante de su reconocida familia de motocicletas custom. Este modelo se suma a las ya populares Vulcan S y Vulcan Custom, reafirmando el compromiso de la marca japonesa con los amantes del estilo cruiser.

Motor y prestaciones

El corazón de la Vulcan 900 Classic es un motor V-Twin a 55 grados de 903 cc, enfriado por líquido, que entrega 50.9 CV y un torque máximo de 79 Nm. Este propulsor garantiza una potencia suave y constante, ideal para recorridos prolongados. Además, la transmisión secundaria por correa asegura un funcionamiento silencioso y de bajo mantenimiento, característica clave para quienes buscan comodidad y fiabilidad en la carretera.

Diseño y comodidad

Pensada especialmente para un uso cruiser, la Vulcan 900 Classic ofrece una posición de conducción relajada y ergonómica. Entre sus características destacan:

  • Altura del asiento: Solo 685 mm, ideal para una postura cómoda.
  • Manubrio elevado de doble sección y estriberas adelantadas, para mayor confort.
  • Peso: 282 kg en seco, con un tanque de combustible de 20 litros, perfecto para viajes largos.

En términos de diseño, esta moto destaca por su estilo vintage, con escapes cromados, pintura bi-tono en gris y negro con detalles en rojo, y llantas de rayos que completan su estética clásica. También está disponible en un atractivo color verde, ampliando las opciones para los fanáticos de este segmento.

Kawasaki Vulcan 900 Crusier: la moto Custom japonesa está de vuelta

Chasis y suspensión

El chasis es un doble cuna de acero, que garantiza robustez y estabilidad. La suspensión está compuesta por:

  • Horquilla telescópica convencional de 41 mm al frente.
  • Monoamortiguador trasero, acoplado a un basculante de doble brazo.

Para el sistema de frenado, cuenta con discos de 300 mm adelante y 270 mm atrás, equipados con pinzas Tokico, asegurando un frenado eficiente y seguro.

Un segmento en crecimiento

Ariel Gibaut, director de movilidad individual de Grupo Corven, afirmó:
"Este lanzamiento es un paso importante para acercar productos de alto valor y distinción a los motociclistas argentinos, respondiendo a la creciente demanda del segmento custom."

Por su parte, Mariano Sacco, gerente comercial de Kawasaki, agregó:
"La Vulcan 900 Classic refuerza nuestro portafolio en Argentina, combinando tradición, calidad y excelencia, ideal para quienes buscan estilo y confort en cada kilómetro."

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