En septiembre se fabricaron 39.747 vehículos en Argentina, un 15,6% menos interanual. Las exportaciones alcanzaron el mayor volumen de 2026.
El Valtor Eaglon V8 debutará en Autoclásica 2026 con motor central de 495 CV, carrocería artesanal y un plan limitado a 100 unidades.
La industria automotriz argentina reduce modelos y producción, pero suma inversiones, pickups y electrificación. Los riesgos de la reconversión.
La Renault Niagara comenzó a fabricarse en Córdoba. Tendrá versiones 4x2, 4x4 e híbrida y saldrá a la venta en noviembre.
La producción de autos creció 26,3% en agosto, pero cayó 11,6% interanual. El acumulado de 2026 retrocede 17,1%.
En agosto se patentaron 44.415 vehículos en Argentina, un 19,1% menos interanual. El acumulado de 2026 retrocedió 13,3%.
Argentina y Ecuador firmaron un acuerdo automotor que reduce aranceles para vehículos y autopartes nacionales y busca duplicar exportaciones.
Pagani prepara el Utopía F, una versión especial del Utopía que rendirá homenaje a Juan Manuel Fangio y será sucesor espiritual del Zonda F.
Peugeot cambiará su estrategia en Sudamérica: apuntará a un perfil más premium, dejará de competir con Fiat y abre dudas sobre el 208 argentino.
Volkswagen alcanzó las 800.000 Amarok fabricadas en Argentina. La pick up se produce en Pacheco desde 2010 y ya fue exportada a 102 mercados.
Volkswagen confirmó que la nueva Amarok se lanzará en Argentina entre marzo y abril de 2027. Conocé las primeras novedades de la próxima generación.
Javier Milei anunció la eliminación de las retenciones para las exportaciones de autos fabricados en Argentina. La medida reducirá la alícuota del 4,5% al 0% y apunta a mejorar la competitividad de la industria automotriz frente a Brasil, México y China.
VW celebra la producción de 1.000 unidades de camiones y buses en Córdoba, apenas un año después de iniciar el proyecto local.
Stellantis puso en marcha la fabricación de la FIAT Titano en la planta de Ferreyra, con una inversión de 385 millones de dólares y 1.800 nuevos empleos.
El sedán cordobés se renueva con nuevo diseño frontal, mejoras tecnológicas y más equipamiento.
La icónica pickup mediana se producirá exclusivamente en México a partir de 2026, mientras Nissan redefine su estrategia en la región.
Edición Nº
983 correspondiente al día
09/10/2026
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