El Leapmotor B03X llegará a Argentina en 2027 con 197 CV, batería de 53 kWh, 400 km de autonomía y carga rápida del 30% al 80% en 16 minutos.
Qué hacer si el cargador de un auto eléctrico queda trabado, cómo utilizar la liberación manual y qué errores pueden romper el conector.
El Hongqi EHS7 prueba un techo solar de perovskita que genera 400 kWh al año. Cuánta autonomía aporta y qué ocurre con los 80 km diarios.
Volkswagen presentó el ID.3 GTI eléctrico con 326 CV, tracción trasera y 601 km de autonomía. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Qué hacer ante el incendio de un auto eléctrico, cuáles son las señales de alerta y cómo prevenir fallas durante la carga o después de un choque.
El Volkswagen Mission Efficiency recorrió 1.278 km con un consumo de 7,51 kWh/100 km. Aerodinámica, motor y claves del prototipo.
El Geely EX2 lideró las ventas de China en agosto con 39.651 unidades, por delante del Leapmotor A10 y el Tesla Model Y.
El nuevo Dacia Spring tiene 80 CV, batería LFP y 250 km de autonomía WLTP. Se fabricará en Europa y aún no fue anunciado para Argentina.
El Aion V llegó a Argentina con hasta 201 CV, 602 km de autonomía declarada, amplio equipamiento y un precio de USD 36.990.
Hyundai inició la producción del IONIQ 3 en Turquía. El eléctrico compacto se fabrica en ?zmit tras una inversión de 250 millones de euros.
Aion lanzó en Argentina el UT, un hatchback eléctrico con dos versiones, hasta 500 km NEDC de autonomía y precios desde USD 26.490.
BYD lanzó en Japón el Racco, un kei car eléctrico más chico y barato que el Dolphin Mini, con hasta 320 km de autonomía.
Alpine y Lacoste presentaron un exclusivo A290 Rallye inspirado en la competición y el diseño francés. Todos los detalles de esta colaboración.
Porsche actualizó la gama Taycan en Argentina con el nuevo sistema E-Shift, que simula cambios de marcha y sonido de motor
Citroën presentó el ELO Concept, un prototipo eléctrico y ultramodular que anticipa cómo podrían ser los vehículos urbanos de la próxima década.
El JMEV Easy 3 llega al país con una propuesta tentadora: un citycar 100% eléctrico con 330 km de autonomía y un precio de lanzamiento de USD 18.900.
Probamos el Chevrolet Spark EUV, el primer modelo 100% eléctrico de la marca en Argentina: compacto, ágil y con un enfoque puramente urbano.
El BYD Dolphin Mini ya está a la venta en Argentina y promete sacudir el segmento de los autos eléctricos urbanos con más autonomía, potencia y tecnología que su principal rival, el Renault Kwid E-Tech.
El BYD Yangwang U9 Xtreme alcanzó los 496,22 km/h y se convirtió en el auto eléctrico más veloz del mundo, dejando atrás a los superdeportivos más icónicos.
Un estudio internacional analizó más de 250 autos eléctricos y reveló cuánta capacidad de batería pierden con el tiempo y el uso.
El gigante chino superó al Rimac Nevera con el U9 Track Edition, alcanzando 472,41 km/h en Alemania.
Compacto, práctico y 100% eléctrico: el Honda N-One e se perfila como una opción ideal para la ciudad.
Mercedes presentó su nuevo deportivo 100% eléctrico con 1.360 CV, velocidad máxima de 360 km/h y una batería que se carga en solo cinco minutos.
El segundo modelo 100% eléctrico de Ferrari fue postergado hasta 2028. ¿El motivo? Casi nadie lo quiere.
Ya se vende en nuestro país el Ora 03, un auto eléctrico chico con mucha tecnología y seguridad. Precio y detalles.
Mercedes-AMG mostró un teaser de su próximo sedán eléctrico, que promete ser rival directo del Porsche Taycan y el Audi e-tron GT.
Probamos el auto eléctrico de Nissan en condiciones reales. Te contamos cómo rinde en ciudad, cuánto dura la batería y si podés olvidarte de la famosa "ansiedad de autonomía".
El Spark EUV ya se prueba en Buenos Aires y llegará este año como el primer auto 100% eléctrico de Chevrolet en el país.
El icónico Chery QQ regresa con un formato completamente renovado: ahora es un citycar 100% eléctrico con autonomía de hasta 410 km.
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