En agosto se patentaron 6.991 autos híbridos y 665 eléctricos en Argentina. Los modelos más vendidos y el crecimiento acumulado.
En agosto se patentaron 44.415 vehículos en Argentina, un 19,1% menos interanual. El acumulado de 2026 retrocedió 13,3%.
Los 10 autos 0Km más baratos de Argentina en julio 2026: precios actualizados, modelos, marcas chinas y el Renault Kwid como líder.
El BYD Dolphin Mini fue el auto eléctrico más vendido de Argentina en el primer semestre de 2026. Conocé el ranking completo y cómo evolucionó el mercado.
El Gobierno pondrá en marcha un nuevo esquema que permitirá importar hasta 10.000 vehículos fabricados en Estados Unidos sin pagar el arancel del 35%.
Las marcas chinas siguen creciendo en participación, pero todavía no lograron meter ningún modelo propio entre los diez vehículos más patentados del país durante mayo.
La marca china BYD fue la automotriz que más vehículos híbridos patentó en Argentina durante mayo de 2026. Es la primera vez que Toyota pierde el liderazgo mensual de un segmento que dominó durante años.
El mercado de usados mantiene buen nivel de ventas en Argentina y todavía existen modelos por debajo de los $15 millones. Cuáles son los autos más accesibles según la Cámara del Comercio Automotor.
El mercado de vehículos electrificados volvió a acelerar en abril de 2026, con subas récord tanto en híbridos como en eléctricos.
BYD confirmó que lanzará en Brasil su nueva pick up compacta durante agosto y crecen las chances de llegada a la Argentina.
Competirá contra Volkswagen T-Cross, Fiat Pulse, Renault Kardian y Nissan Kicks con diseño moderno y opciones híbridas.
El mercado de vehículos electrificados creció con fuerza en el primer trimestre de 2026. Los modelos chinos empujaron la oferta y las ventas, mientras los híbridos siguen dominando.
El Fiat Cronos tendrá una nueva actualización en Argentina en mayo: qué cambios se esperan y cuánto cuesta hoy el sedán más vendido del país.
El segmento de pick-ups mantiene los precios de marzo y arranca abril con valores desde $39 millones.
Las principales pickups del mercado argentino mantuvieron sus precios sin cambios en abril de 2026. Hilux, Ranger, Amarok y Frontier siguen liderando el segmento.
Un citycar eléctrico chino encabeza por primera vez el ranking de los autos más baratos del país y desplaza al tradicional líder del segmento.
Jeep comenzó a producir el Avenger en Brasil y todo indica que el nuevo SUV de entrada podría llegar al mercado argentino.
Las marcas Omoda y Jaecoo confirmaron su llegada al país con una filial directa desde China y un primer SUV ya en carpeta.
La automotriz china Changan inició la producción de vehículos en Brasil con el SUV Uni-T. La inversión supera los 950 millones de dólares.
La futura Volkswagen Tukan ya fue vista casi sin camuflaje en Brasil y anticipa cómo será la nueva rival de la Fiat Toro.
BMW lanza en el país la versión más accesible del X1: diésel, mild-hybrid y con beneficios impositivos.
Stellantis presentó en Uruguay una nueva versión de la Dakota hecha en el país, pero por ahora se exporta.
La marca china relanza su operación en el país con tres modelos y nuevo importador.
Por primera vez en meses, las pick-ups nacionales bajaron de precio y el techo del segmento volvió a ubicarse por debajo de los 100 millones de pesos.
El BYD Dolphin Mini lideró el ranking de autos eléctricos más vendidos en la Argentina durante febrero, con amplia diferencia sobre el resto.
La marca nacida de la alianza entre Geely y Volvo desembarcará en el país con el Grupo Belcastro como importador. Habrá SUV híbridas enchufables, un modelo eléctrico y un vehículo premium en carpeta.
La nueva GWM Poer P500 apuesta por una receta poco común en el segmento: tecnología híbrida enchufable, 402 CV y un nivel de equipamiento que apunta al terreno premium.
Comprar un 0 km en Argentina ya exige más de $26 millones. Este es el ranking actualizado de los modelos más accesibles del mercado en marzo 2026.
El impuesto interno a los autos deja de existir en Argentina. Las automotrices celebran la medida y anticipan un nuevo escenario para los precios de los 0 km.
Dongfeng hará su presentación oficial ante el público en Expoagro 2026 con más de 14 configuraciones de camiones para el agro y la logística.
La quita del impuesto interno ya impacta en las listas de precios: algunos autos importados bajan hasta casi 30% desde marzo.
El kilometraje adulterado es una de las estafas más comunes en el mercado de autos usados en Argentina. Te contamos cómo detectar si el odómetro fue manipulado antes de cerrar la compra.
Los patentamientos de autos importados fuera del Mercosur crecieron más de 270% en enero y China se consolida como protagonista.
En enero se vendieron 153.070 autos usados y el mercado mostró una caída interanual cercana al 10%.
Con subas moderadas y fuerte ajuste del consumo, estos fueron los cinco autos 0 km más accesibles en febrero de 2026 en Argentina.
El Gobierno definió qué pasará con los autos electrificados que las marcas no lograron importar sin aranceles en 2025.
El mercado automotor cerró 2025 con más de 612 mil patentamientos y el mejor resultado desde 2018. Financiación, apertura y competencia explican el rebote.
Hyundai encabezó el ranking de importadoras en 2025, en un año marcado por el fuerte crecimiento de los patentamientos y la reapertura del mercado.
El segmento más competitivo del mercado local se prepara para una nueva sacudida. Entre electrificación, nuevos jugadores y producción nacional, tres pick ups prometen cambiar el tablero frente a Hilux, Amarok y Ranger.
Entre electrificados, SUVs chicos y nuevas pick ups, 2026 apunta a ser otro año intenso para el mercado argentino.
Brasil sigue siendo el principal proveedor del mercado argentino, pero el verdadero dato del año está en el segundo puesto.
Enfrentamos las versiones full del Chevrolet Onix y el Peugeot 208 para ver qué ofrece cada uno en diseño, espacio, prestaciones, consumo, equipamiento y precio.
Ya están definidos los siete modelos que competirán por el premio Auto del Año 2026 en Argentina. Una lista diversa, con SUVs, pick ups y compactos, que refleja mejor que nunca el cambio de época del mercado local.
Peugeot ajustó al alza y Hyundai bajó precios para empujar ventas. El resultado es un escenario interesante para comparar con números concretos.
Los SUV medianos siguen siendo uno de los segmentos más buscados, pero la brecha de precios es cada vez más grande.
La idea de que los autos "ya no duran como antes" está muy instalada. Pero la realidad es más incómoda y menos romántica.
BAIC volvió a encabezar las ventas de autos chinos en Argentina durante noviembre de 2025, en un mes marcado por el avance sostenido de las marcas del gigante asiático.
El Ejecutivo presentó un proyecto para borrar los impuestos internos y aliviar la carga sobre los vehículos más costosos.
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