CABA lanzó créditos para taxis eléctricos e híbridos enchufables de hasta $28 millones, con tasa fija del 20% y plazo de 48 meses.
Jaguar mostró las primeras imágenes oficiales del interior del Type 01, el futuro gran turismo eléctrico de la marca británica.
BYD lanzó en Japón el Racco, un kei car eléctrico más chico y barato que el Dolphin Mini, con hasta 320 km de autonomía.
Audi presentará en Europa el A2 e-tron, su eléctrico más eficiente, con consumo preliminar de 12,8 kWh/100 km WLTP y batería LFP de 61 kWh.
El Gobierno abrió una licitación para reasignar 865 autos electrificados sin arancel. Son remanentes del cupo 2025 y podrán importarse hasta fin de año.
Honda extendió hasta 2038 su alianza con GAC en China, pese a la fuerte caída de ventas y al avance de las marcas eléctricas locales.
Tesla creó una filial en Argentina y prioriza una red de Superchargers. La venta de autos podría comenzar en 2027, aunque aún no fue confirmada oficialmente.
El Gobierno prepara el cupo 2027 para importar 50.000 autos electrificados con arancel cero. La medida favorece a modelos chinos.
Volkswagen presentó el ID. Cross, un SUV eléctrico compacto con plataforma MEB+, hasta 427 km de autonomía y lanzamiento europeo en 2026.
MG presentó el GO! en Goodwood 2026, un concept eléctrico retrofuturista que anticipa un hatchback urbano del segmento B para 2027.
Un informe reveló cuánto se desvalorizan los autos eléctricos e híbridos en cinco años y qué puede pasar con los autos chinos en Argentina.
BMW presentó la quinta generación del X5 con diseño Neue Klasse, versiones eléctricas, híbridas y una futura variante de hidrógeno. Conocé todas las novedades.
El BYD Dolphin Mini fue el auto eléctrico más vendido de Argentina en el primer semestre de 2026. Conocé el ranking completo y cómo evolucionó el mercado.
Renault presentó el nuevo Megane E-Tech con más autonomía, nueva batería de 67 kWh, retoques de diseño y una carga rápida más eficiente.
Mercedes-Benz presentó el nuevo VLE eléctrico, una Grand Limousine con hasta ocho plazas, más de 700 km de autonomía y carga rápida de última generación.
Cómo funciona la nueva norma y qué impacto podría tener en los vehículos chinos que llegan a la Argentina.
Porsche actualizó la gama Taycan en Argentina con el nuevo sistema E-Shift, que simula cambios de marcha y sonido de motor
Volvo llamó a revisión al EX30 en Argentina por un posible riesgo de sobrecalentamiento en la batería
BAW lanzó en Argentina los nuevos Pony y Rino, dos vehículos eléctricos urbanos importados de China
El anuncio se produjo tras la visita de Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, a la Gigafactory
Scania presentó el nuevo CP31L 4x2, su primer camión eléctrico de rescate doble cabina con baterías de 356 kWh y cero emisiones
BMW presentó el M Concept Neue Klasse, el prototipo que adelanta el futuro M3 eléctrico con cuatro motores.
Smart regresará al mercado argentino de la mano de Mercedes-Benz y Prestige Auto. La nueva etapa incluirá modelos eléctricos como los Smart #1, #3 y #5.
Stellantis y Dongfeng Motor Corporation profundizaron su alianza estratégica con un nuevo acuerdo para fabricar y vender autos eléctricos chinos en Europa. El proyecto incluye a la marca premium Voyah y producción en Francia.
Jaguar confirmó la llegada del nuevo Type 01 a Argentina, su modelo más exclusivo y polémico. Será una limousine eléctrica con más de 1.000 CV y tecnología de última generación.
Michelin ya comercializa en Argentina el nuevo Primacy 5, la última evolución de su línea orientada a sedanes, hatchbacks y SUVs.
El mercado de vehículos electrificados volvió a acelerar en abril de 2026, con subas récord tanto en híbridos como en eléctricos.
La automotriz china Dongfeng Motor Corporation introduce su propuesta de vehículos híbridos y eléctricos en el país
La marca premium del Grupo Baic desembarca en el país con autos eléctricos y precios desde 29.500 dólares.
Porsche lanzó en Argentina tres nuevas versiones del Taycan Black Edition, con más equipamiento de serie y autonomías de hasta 651 kilómetros.
Maxus amplía su gama en el país con dos utilitarios eléctricos más accesibles pensados para reparto urbano.
DS renovó su SUV estrella con una nueva generación electrificada, más grande y con foco en la tecnología.
Maxus lanzó en Argentina la eTerron 9, una pick-up eléctrica con 442 CV, tracción integral y hasta 566 km de autonomía.
Porsche Cayenne S Electric ya se vende en Argentina y se posiciona como la versión intermedia de la nueva gama eléctrica del SUV de lujo de la marca alemana.
El BYD Dolphin Mini lideró el ranking de autos eléctricos más vendidos en la Argentina durante febrero, con amplia diferencia sobre el resto.
Volkswagen mostró el primer adelanto del Golf de novena generación, que será 100% eléctrico.
Un grupo de científicos presentó una batería orgánica de litio capaz de soportar temperaturas extremas y fuertes pruebas mecánicas.
Honda prepara el regreso del Insight, uno de los modelos que inició la era de los autos híbridos junto al Prius. Ahora volverá completamente renovado y convertido en un vehículo 100% eléctrico.
La marca nacida de la alianza entre Geely y Volvo desembarcará en el país con el Grupo Belcastro como importador. Habrá SUV híbridas enchufables, un modelo eléctrico y un vehículo premium en carpeta.
El Gobierno definió qué pasará con los autos electrificados que las marcas no lograron importar sin aranceles en 2025.
Chevrolet relanza el Bolt como un SUV eléctrico con diseño renovado, autonomía de más de 400 km y un precio bajo, pero con producción limitada hasta 2027.
Los autos híbridos crecen fuerte en Argentina y las marcas chinas ya ocupan cuatro lugares entre los diez modelos más vendidos del segmento.
La apuesta es una nueva arquitectura eléctrica propia, con cuatro motores y 800 voltios. ¿Puede la división deportiva reinventarse sin perder identidad?
BYD trajo miles de autos electrificados en uno de sus propios buques y marca un punto de inflexión en la estrategia de las marcas chinas en el país.
Ford Argentina lanzó un recall para la E-Transit eléctrica por un inconveniente mecánico detectado en el semieje trasero izquierdo.
El Gobierno porteño presentó créditos de hasta 50 millones de pesos para vehículos electrificados. La iniciativa apunta a impulsar la electromovilidad, aunque su impacto dependerá del poder adquisitivo y la oferta disponible.