Citroën presentó el 2 CV Concept eléctrico. Anticipa un modelo para 2028, fabricado en Europa y con un precio objetivo de 15.000 euros.
Cargar un eléctrico para recorrer 100 km cuesta desde $948 en el AMBA, frente a $18.471 de nafta súper en un Fiat Cronos.
YPF confirmó las rutas donde Tesla instalará sus primeros Superchargers desde 2027. Corredores, etapas y detalles todavía pendientes.
El Smart #2 recupera la fórmula del Fortwo con dos plazas, motor eléctrico trasero, batería de 35,8 kWh y hasta 290 km de autonomía.
Tesla mostró el nuevo Roadster con propulsores de aire comprimido. Realizó maniobras aéreas y promete entrar en producción en 2028.
Bosch advierte que el elevado costo y la dificultad para reparar baterías podrían acortar la vida económica de algunos autos eléctricos.
Volkswagen presentó el ID. Tiguan eléctrico con hasta 299 CV, 600 km de autonomía y lanzamiento europeo previsto para 2027.
BYD analiza producir baterías y sistemas de almacenamiento en Argentina para aprovechar el litio local, aunque todavía no confirmó la inversión.
Volkswagen anticipó el ID. Tiguan, el nuevo SUV eléctrico que reemplazará a los ID.4 e ID.5 y comenzará a venderse en 2027.
En septiembre se patentaron 8.322 autos híbridos y 865 eléctricos. Ford Territory y BYD Dolphin Mini lideraron sus respectivos rankings.
El Lexus ES 2026 ya se vende en Argentina con versiones híbrida y eléctrica, hasta 343 CV, 529 km de autonomía y precios desde US$85.400.
El Leapmotor B03X llegará a Argentina en 2027 con 197 CV, batería de 53 kWh, 400 km de autonomía y carga rápida del 30% al 80% en 16 minutos.
El Range Rover Sport Electric ofrece 550 CV, 609 km de autonomía WLTP, carga rápida de 350 kW y capacidad todoterreno.
El Gobierno elevó a USD 35.000 el tope FOB para eléctricos sin arancel y a USD 18.000 para híbridos dentro del cupo 2027.
El nuevo Toyota Corolla podría llegar en 2027 con diseño renovado y versiones nafteras, híbridas, enchufables y completamente eléctricas.
Qué hacer si el cargador de un auto eléctrico queda trabado, cómo utilizar la liberación manual y qué errores pueden romper el conector.
El Hongqi EHS7 prueba un techo solar de perovskita que genera 400 kWh al año. Cuánta autonomía aporta y qué ocurre con los 80 km diarios.
Volkswagen presentó el ID.3 GTI eléctrico con 326 CV, tracción trasera y 601 km de autonomía. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Qué hacer ante el incendio de un auto eléctrico, cuáles son las señales de alerta y cómo prevenir fallas durante la carga o después de un choque.
El Volkswagen Mission Efficiency recorrió 1.278 km con un consumo de 7,51 kWh/100 km. Aerodinámica, motor y claves del prototipo.
El Geely EX2 lideró las ventas de China en agosto con 39.651 unidades, por delante del Leapmotor A10 y el Tesla Model Y.
El Gobierno reasignó 865 cupos con arancel cero para importar Ford Territory, MG HS y Haval Jolion electrificados.
El Range Rover Electric tiene 550 CV, 600 km de autonomía, carga de 350 kW y capacidad para vadear hasta 900 milímetros de agua.
El nuevo Dacia Spring tiene 80 CV, batería LFP y 250 km de autonomía WLTP. Se fabricará en Europa y aún no fue anunciado para Argentina.
Los vehículos enchufables crecerán con fuerza hasta 2031, pero el 95,3% del parque automotor argentino todavía será de combustión.
El Audi A2 e-tron tendrá hasta 646 km de autonomía, tres baterías, cuatro niveles de potencia y carga bidireccional V2L y V2H.
Kia lanzó los EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT en Europa con doble motor, tracción integral, cambios simulados y sonido artificial deportivo.
Los autos híbridos y eléctricos exigen neumáticos adecuados por su peso, torque y eficiencia. Qué revisar antes de cambiar las cubiertas.
Los Smart #1 y #3 ya se venden en Argentina con hasta 428 CV y 435 km de autonomía. Los precios comienzan en USD 49.900.
El Porsche 975 RSE es el nuevo Fórmula E GEN4: tiene hasta 816 CV, tracción integral, alcanza 335 km/h y recupera 700 kW.
Linktour llegará a Argentina representada por Sideco Americana. La marca anticipó el Alumi, pero todavía no informó versiones ni precios.
En agosto se patentaron 6.991 autos híbridos y 665 eléctricos en Argentina. Los modelos más vendidos y el crecimiento acumulado.
El Aion V llegó a Argentina con hasta 201 CV, 602 km de autonomía declarada, amplio equipamiento y un precio de USD 36.990.
Jaguar mostró las primeras imágenes oficiales del interior del Type 01, el futuro gran turismo eléctrico de la marca británica.
BYD lanzó en Japón el Racco, un kei car eléctrico más chico y barato que el Dolphin Mini, con hasta 320 km de autonomía.
Suzuki lanzó en Argentina el Across Hybrid, un SUV mild hybrid importado de India con caja automática, dos versiones y precios desde USD 27.990.
Audi presentará en Europa el A2 e-tron, su eléctrico más eficiente, con consumo preliminar de 12,8 kWh/100 km WLTP y batería LFP de 61 kWh.
El Gobierno abrió una licitación para reasignar 865 autos electrificados sin arancel. Son remanentes del cupo 2025 y podrán importarse hasta fin de año.
Honda extendió hasta 2038 su alianza con GAC en China, pese a la fuerte caída de ventas y al avance de las marcas eléctricas locales.
Tesla creó una filial en Argentina y prioriza una red de Superchargers. La venta de autos podría comenzar en 2027, aunque aún no fue confirmada oficialmente.
El Gobierno prepara el cupo 2027 para importar 50.000 autos electrificados con arancel cero. La medida favorece a modelos chinos.
Volkswagen presentó el ID. Cross, un SUV eléctrico compacto con plataforma MEB+, hasta 427 km de autonomía y lanzamiento europeo en 2026.
MG presentó el GO! en Goodwood 2026, un concept eléctrico retrofuturista que anticipa un hatchback urbano del segmento B para 2027.
Un informe reveló cuánto se desvalorizan los autos eléctricos e híbridos en cinco años y qué puede pasar con los autos chinos en Argentina.
BMW presentó la quinta generación del X5 con diseño Neue Klasse, versiones eléctricas, híbridas y una futura variante de hidrógeno. Conocé todas las novedades.
El BYD Dolphin Mini fue el auto eléctrico más vendido de Argentina en el primer semestre de 2026. Conocé el ranking completo y cómo evolucionó el mercado.
Renault presentó el nuevo Megane E-Tech con más autonomía, nueva batería de 67 kWh, retoques de diseño y una carga rápida más eficiente.
Edición Nº
994 correspondiente al día
20/10/2026
Inscripto en la DNDA:
En trámite |
Propietario:
Agustin Olmos
Director:
Agustin Olmos
Domicilio comercial:
Arana 122 Of.B |
Tel:
11 33 653 179
© 2026 | AUTODATA AR | Arana 122 Of.B
